Hành khách đi qua sân bay Barcelona-El Prat cuối cùng có thể kỳ vọng dịch vụ hành lý và quay vòng chuyến bay trở lại bình thường sau khi công đoàn CGT vào ngày 21 tháng 10 năm 2026 đã hủy bỏ cuộc đình công vô thời hạn tại Groundforce, đơn vị phục vụ mặt đất cho khoảng 20 hãng hàng không bao gồm Air France-KLM, Lufthansa và United. Cuộc đình công bắt đầu từ ngày 4 tháng 8 đã khiến hơn 270 chuyến bay bị hủy, 6.000 hành lý bị chuyển nhầm và nhiều vi phạm nhiệm vụ phi hành đoàn vào phút chót, đặc biệt ảnh hưởng đến lưu lượng khách hội nghị đến Catalonia.
Theo thỏa thuận ký kết vào tối thứ Ba, Groundforce cam kết chuyển đổi 320 hợp đồng tạm thời thành hợp đồng chính thức, tăng số lượng nhân sự cho ca làm việc đêm muộn và thành lập ủy ban chung về an toàn lao động. Đổi lại, CGT đình chỉ tất cả các thông báo đình công nhưng vẫn tiếp tục biểu tình phản đối việc sa thải ba công nhân bị cáo buộc chặn đứng các vị trí đỗ máy bay.
![Cuộc đình công của nhân viên mặt đất tại Barcelona bị hủy sau hai tháng gián đoạn]()
Thỏa thuận này được đưa ra sau sự hòa giải của Sở Lao động Catalonia và trùng với nỗ lực của sân bay trong việc xử lý lượng chuyến bay kỷ lục theo lịch mùa đông. Đối với các nhà quản lý di chuyển, thỏa thuận này loại bỏ một rủi ro vận hành lớn: El Prat là cửa ngõ kinh doanh đông thứ hai tại Tây Ban Nha và là điểm kết nối quan trọng cho các chuyên gia từ Mỹ Latinh và Bắc Phi. Các công ty từng phải chuyển hướng hành trình qua Madrid hoặc Valencia để tránh hỗn loạn hành lý giờ có thể tiếp tục các chuyến bay trực tiếp, tiết kiệm thời gian và chi phí.
Các hãng hàng không đã khôi phục 42 chuyến bay hàng tuần từng bị cắt để tạo khoảng đệm cho hoạt động mặt đất. Tuy nhiên, hành khách vẫn nên dành thêm thời gian trong tuần này khi Groundforce xử lý tồn đọng hành lý và đào tạo lại nhân viên tạm thời được huy động theo quy định dịch vụ tối thiểu. Chính sách đi lại doanh nghiệp cũng có thể cần cập nhật để phù hợp với mức bồi thường mới theo luật Quyền hành khách Tây Ban Nha sửa đổi, có hiệu lực từ ngày 1 tháng 10, tăng mức đền bù cho hành lý bị trễ quá 72 giờ.
Nhìn về tương lai, sự việc này cho thấy sự bất ổn ngày càng tăng trong quan hệ lao động tại các sân bay Tây Ban Nha: các tranh chấp song song với kỹ thuật viên hệ thống hành lý SATE ở Madrid và nhà thầu an ninh AENA tại Málaga vẫn chưa được giải quyết. Các nhà tuyển dụng có lượng đi lại lớn vào Tây Ban Nha được khuyên nên đăng ký theo dõi đình công theo thời gian thực và giữ ngân sách linh hoạt cho việc đặt lại vé trong quý 4.
Theo thỏa thuận ký kết vào tối thứ Ba, Groundforce cam kết chuyển đổi 320 hợp đồng tạm thời thành hợp đồng chính thức, tăng số lượng nhân sự cho ca làm việc đêm muộn và thành lập ủy ban chung về an toàn lao động. Đổi lại, CGT đình chỉ tất cả các thông báo đình công nhưng vẫn tiếp tục biểu tình phản đối việc sa thải ba công nhân bị cáo buộc chặn đứng các vị trí đỗ máy bay.
Thỏa thuận này được đưa ra sau sự hòa giải của Sở Lao động Catalonia và trùng với nỗ lực của sân bay trong việc xử lý lượng chuyến bay kỷ lục theo lịch mùa đông. Đối với các nhà quản lý di chuyển, thỏa thuận này loại bỏ một rủi ro vận hành lớn: El Prat là cửa ngõ kinh doanh đông thứ hai tại Tây Ban Nha và là điểm kết nối quan trọng cho các chuyên gia từ Mỹ Latinh và Bắc Phi. Các công ty từng phải chuyển hướng hành trình qua Madrid hoặc Valencia để tránh hỗn loạn hành lý giờ có thể tiếp tục các chuyến bay trực tiếp, tiết kiệm thời gian và chi phí.
Các hãng hàng không đã khôi phục 42 chuyến bay hàng tuần từng bị cắt để tạo khoảng đệm cho hoạt động mặt đất. Tuy nhiên, hành khách vẫn nên dành thêm thời gian trong tuần này khi Groundforce xử lý tồn đọng hành lý và đào tạo lại nhân viên tạm thời được huy động theo quy định dịch vụ tối thiểu. Chính sách đi lại doanh nghiệp cũng có thể cần cập nhật để phù hợp với mức bồi thường mới theo luật Quyền hành khách Tây Ban Nha sửa đổi, có hiệu lực từ ngày 1 tháng 10, tăng mức đền bù cho hành lý bị trễ quá 72 giờ.
Nhìn về tương lai, sự việc này cho thấy sự bất ổn ngày càng tăng trong quan hệ lao động tại các sân bay Tây Ban Nha: các tranh chấp song song với kỹ thuật viên hệ thống hành lý SATE ở Madrid và nhà thầu an ninh AENA tại Málaga vẫn chưa được giải quyết. Các nhà tuyển dụng có lượng đi lại lớn vào Tây Ban Nha được khuyên nên đăng ký theo dõi đình công theo thời gian thực và giữ ngân sách linh hoạt cho việc đặt lại vé trong quý 4.
Nguồn: The Local ES
