Serikat pengemudi kereta Jerman, GDL, memperkuat kampanye mogok bergilirnya dengan menargetkan Saarbahn, jaringan trem-kereta hibrida yang menghubungkan pusat kota Saarbrücken dengan perbatasan Prancis di Sarreguemines. Situs pelacak mogok, Strike Tracker, melaporkan bahwa para pengemudi mulai mogok pada pukul 03:00 Jumat, 23 Oktober 2026, dan akan melanjutkan penghentian kerja secara bergantian hingga setidaknya 31 Oktober. Meskipun dianggap “minor” secara nasional, aksi ini mengganggu konektor regional penting yang digunakan oleh para komuter lintas batas yang bekerja untuk pemasok otomotif yang berkumpul di sekitar sungai Saar dan Moselle. Analis perjalanan bisnis di Advito memperkirakan hingga 12.000 perjalanan penumpang harian—termasuk banyak warga Prancis yang bekerja di Jerman di bawah rezim bebas bergerak UE—bisa terdampak. Berbeda dengan mogok jalur utama Deutsche Bahn, gangguan Saarbahn tidak dijamin layanan minimum, sehingga pemberi kerja lokal seperti ZF Friedrichshafen mengaktifkan tunjangan car-pool. GDL menuntut kenaikan gaji 10,5 persen dan pengurangan jam kerja mingguan standar dari 38 menjadi 35 jam untuk staf shift, dengan alasan inflasi tertinggi dan kekurangan tenaga kerja. Manajemen Saarbahn mengatakan memenuhi tuntutan tersebut akan membahayakan rencana elektrifikasi armada dan pendanaan UE ‘Fit for 55’ yang dialokasikan untuk 2027. Mogok ini juga mempersulit aturan penggantian tiket Deutschland baru Jerman, yang mengharuskan penyedia transportasi lokal memberikan kompensasi setelah keterlambatan 20 menit—menjadi tantangan bagi manajer SDM dan mobilitas dalam memproses klaim biaya staf. Penumpang yang terhubung ke layanan ICE di Saarbrücken Hbf disarankan menyediakan waktu minimal 45 menit untuk bus pengganti atau taksi bersama. Layanan SNCF TER Prancis dari Metz tetap berjalan normal, menawarkan rute alternatif lewat Forbach dengan perjalanan bus regional lanjutan. Otoritas Perkeretaapian Federal telah memanggil kedua pihak untuk pembicaraan eksplorasi Selasa depan, namun GDL berjanji akan terus menekan hingga “paket keuangan yang kredibel” tersedia. Dengan kemungkinan pemungutan suara GDL lebih lanjut di operator regional SWEG dan AVG, pemberi kerja di seluruh barat daya Jerman disarankan meninjau opsi kerja jarak jauh dan memperkuat komunikasi mengenai ambang pajak telecommuting lintas batas, yang berbeda berdasarkan kesepakatan Prancis-Jerman yang diperpanjang awal tahun ini.
Sumber: Strike Tracker
