Sebuah tantangan hukum penting yang didengar pada 11 November di Dresden berpotensi mengubah cara ribuan orang dan ton barang melintasi perbatasan Ceko-Jerman setiap hari. Pengadilan Administratif Sachsen mempertimbangkan dua keluhan terpisah dari para pelancong yang menyatakan bahwa Polisi Federal tidak memiliki dasar hukum untuk menghentikan mereka saat memasuki Jerman dari Ceko dan Polandia. Kedua insiden terjadi di titik penyeberangan yang sering digunakan—Breitenau/Krásný Les di jalan tol D8 dan jembatan kota Görlitz/Zgorzelec—yang melibatkan pemeriksaan dokumen rutin dan penggeledahan singkat di bagasi kendaraan.
Para penggugat berargumen bahwa tindakan tersebut melanggar Pasal 22–25 dari Kode Perbatasan Schengen, yang hanya mengizinkan pengenalan kembali kontrol perbatasan internal jika ada “ancaman serius” terhadap ketertiban umum atau keamanan dalam negeri, serta mengharuskan pemeriksaan dilakukan secara tidak sistematis dan proporsional. Mereka juga mengutip putusan sebelumnya di negara bagian Jerman lain yang menyatakan pemeriksaan serupa tidak sah.
Sementara itu, Kementerian Dalam Negeri menegaskan bahwa kontrol tersebut dibenarkan oleh migrasi tidak teratur yang terus berlangsung dan penyelundupan manusia di koridor Eropa Tengah. Sejak Oktober 2023, Jerman secara bertahap memperluas kontrol tetap dan bergerak ke semua perbatasan daratnya, termasuk perbatasan sepanjang 815 kilometer dengan Ceko. Awalnya sebagai langkah “sementara” selama enam bulan, kebijakan ini telah diperpanjang beberapa kali; Menteri Dalam Negeri Alexander Dobrindt kini berencana mempertahankan rezim ini setidaknya hingga Maret 2027.
![Pengadilan Jerman Pertanyakan Legalitas Pemeriksaan Perbatasan Ceko-Jerman]()
Kelompok bisnis di Bohemia utara mengeluhkan bahwa pengemudi kehilangan waktu hingga 90 menit setiap hari, sementara pabrik-pabrik manufaktur Ceko dekat perbatasan melaporkan biaya logistik yang meningkat dan kesulitan menjadwalkan pengiriman tepat waktu. Putusan pengadilan diharapkan dalam beberapa minggu ke depan. Jika pengadilan menyatakan penghentian tersebut tidak sah, Berlin mungkin harus mengajukan banding ke Pengadilan Administratif Federal atau mempertimbangkan kembali cakupan kontrolnya.
Pengacara para penggugat menyatakan siap membawa kasus ini ke Pengadilan Eropa jika peradilan nasional gagal memperbaiki apa yang mereka anggap sebagai pelanggaran sistemik terhadap hukum Schengen. Bagi perusahaan Ceko yang bergantung pada akses tanpa hambatan ke Jerman—mitra dagang terbesar negara tersebut—hasilnya akan menentukan apakah perbatasan “ketat” saat ini menjadi kebijakan jangka panjang atau hanya catatan sejarah.
Sementara itu, perusahaan yang memindahkan staf atau barang melintasi perbatasan disarankan menambah waktu dalam jadwal perjalanan, memastikan karyawan membawa paspor atau kartu identitas yang berlaku, dan memantau pengumuman lebih lanjut dari kedua pemerintah.
Para penggugat berargumen bahwa tindakan tersebut melanggar Pasal 22–25 dari Kode Perbatasan Schengen, yang hanya mengizinkan pengenalan kembali kontrol perbatasan internal jika ada “ancaman serius” terhadap ketertiban umum atau keamanan dalam negeri, serta mengharuskan pemeriksaan dilakukan secara tidak sistematis dan proporsional. Mereka juga mengutip putusan sebelumnya di negara bagian Jerman lain yang menyatakan pemeriksaan serupa tidak sah.
Sementara itu, Kementerian Dalam Negeri menegaskan bahwa kontrol tersebut dibenarkan oleh migrasi tidak teratur yang terus berlangsung dan penyelundupan manusia di koridor Eropa Tengah. Sejak Oktober 2023, Jerman secara bertahap memperluas kontrol tetap dan bergerak ke semua perbatasan daratnya, termasuk perbatasan sepanjang 815 kilometer dengan Ceko. Awalnya sebagai langkah “sementara” selama enam bulan, kebijakan ini telah diperpanjang beberapa kali; Menteri Dalam Negeri Alexander Dobrindt kini berencana mempertahankan rezim ini setidaknya hingga Maret 2027.
Kelompok bisnis di Bohemia utara mengeluhkan bahwa pengemudi kehilangan waktu hingga 90 menit setiap hari, sementara pabrik-pabrik manufaktur Ceko dekat perbatasan melaporkan biaya logistik yang meningkat dan kesulitan menjadwalkan pengiriman tepat waktu. Putusan pengadilan diharapkan dalam beberapa minggu ke depan. Jika pengadilan menyatakan penghentian tersebut tidak sah, Berlin mungkin harus mengajukan banding ke Pengadilan Administratif Federal atau mempertimbangkan kembali cakupan kontrolnya.
Pengacara para penggugat menyatakan siap membawa kasus ini ke Pengadilan Eropa jika peradilan nasional gagal memperbaiki apa yang mereka anggap sebagai pelanggaran sistemik terhadap hukum Schengen. Bagi perusahaan Ceko yang bergantung pada akses tanpa hambatan ke Jerman—mitra dagang terbesar negara tersebut—hasilnya akan menentukan apakah perbatasan “ketat” saat ini menjadi kebijakan jangka panjang atau hanya catatan sejarah.
Sementara itu, perusahaan yang memindahkan staf atau barang melintasi perbatasan disarankan menambah waktu dalam jadwal perjalanan, memastikan karyawan membawa paspor atau kartu identitas yang berlaku, dan memantau pengumuman lebih lanjut dari kedua pemerintah.
Sumber: Tagesschau
