Passagieraufkommen am HKIA steigt um 18 % – Transitverkehr erlebt kräftiges Comeback

Der internationale Flughafen Hongkong (HKIA) verzeichnete im Oktober eine starke Nachfragesteigerung und bearbeitete 5,37 Millionen Passagiere sowie 34.465 Flugbewegungen – ein Plus von 18 Prozent bzw. 9,1 Prozent im Jahresvergleich. Besonders auffällig war der Transfer- und Transitverkehr, der um 50,2 Prozent auf 1,5 Millionen Reisende anstieg und damit die schnelle Erholung des Flughafens als asiatisches Drehkreuz nach Aufhebung der Pandemie-Beschränkungen im vergangenen Jahr unterstreicht.

Das Wachstum wurde vor allem durch den Verkehr zu und von Südostasien, dem chinesischen Festland und Taiwan getragen, wovon Airlines profitieren, die Hongkong für Verbindungen der sechsten Freiheit nutzen. Auch die Frachtmengen stiegen leicht um 2,9 Prozent auf 455.000 Tonnen, unterstützt durch robuste Exporte nach Europa, in den Nahen Osten und nach Südostasien. In den ersten zehn Monaten des Jahres 2025 begrüßte der HKIA über 50 Millionen Passagiere – bereits 15 Prozent mehr als im gleichen Zeitraum 2024 – während die Flugbewegungen um fast 9 Prozent zunahmen, was den Weg des Flughafens zurück auf das Vor-Corona-Niveau verdeutlicht.



Vivian Cheung, CEO der Flughafenbehörde, führte die Zuwächse auf die Inbetriebnahme des Drei-Startbahn-Systems (3RS) zurück, das zusätzliche Slots freigeschaltet und neue Airlines angezogen hat. Am 17. November erhielt der Flughafen zudem zwei bedeutende Auszeichnungen – „Asia Large Airport of the Year 2025“ von CAPA und „Travel Hall of Fame – Best Airport“ von TTG – was seine starke Wettbewerbsposition weiter festigt.

Für Unternehmen, die Mitarbeiter nach Hongkong entsenden oder von dort zurückholen, deuten die Daten auf kürzere Umsteigezeiten, bessere Sitzplatzverfügbarkeiten und weniger Engpässe bis Jahresende hin. Reiseverantwortliche sollten jedoch die Slot-Zuteilungen im Auge behalten, da die schnelle Kapazitätserweiterung die Tarifentwicklung auf wichtigen Hauptstrecken beeinflussen kann. Auch Spediteure können mit etwas schnelleren Frachtabwicklungen rechnen, da neue Parkpositionen und Luftfrachtanlagen im Rahmen des 3RS in Betrieb gehen. Insgesamt bestätigen die Zahlen, dass der Sonderverwaltungszone Hongkong als führendes asiatisches Transitdrehkreuz wieder fest im Fokus steht – eine wichtige Nachricht für globale Mobility-Teams, die Einsätze für 2026 planen.