
Lapangan Terbang Antarabangsa Hong Kong (HKIA) melaporkan peningkatan permintaan yang kukuh pada bulan Oktober, dengan mengendalikan 5.37 juta penumpang dan 34,465 pergerakan penerbangan – peningkatan tahun ke tahun masing-masing sebanyak 18 peratus dan 9.1 peratus. Statistik paling menarik adalah trafik pemindahan dan transit yang melonjak 50.2 peratus kepada 1.5 juta pelancong, menegaskan pemulihan pesat hab ini sebagai pintu persinggahan utama Asia selepas penghapusan sekatan pandemik tahun lalu.
Trafik ke dan dari Asia Tenggara, China daratan dan Taiwan memacu pertumbuhan, memberi manfaat kepada syarikat penerbangan yang menggunakan Hong Kong untuk sambungan kebebasan keenam. Volum kargo juga meningkat sedikit sebanyak 2.9 peratus kepada 455,000 tan, disokong oleh eksport yang kukuh ke Eropah, Timur Tengah dan Asia Tenggara. Sepanjang sepuluh bulan pertama 2025, HKIA menerima lebih 50 juta penumpang – sudah 15 peratus lebih tinggi berbanding tempoh yang sama pada 2024 – manakala pergerakan penerbangan meningkat hampir 9 peratus, menandakan laluan lapangan terbang kembali ke skala pra-Covid.
Ketua Pegawai Eksekutif Pihak Berkuasa Lapangan Terbang, Vivian Cheung, mengaitkan pencapaian ini dengan pengoperasian Sistem Tiga Landasan (3RS), yang membuka slot tambahan dan menarik syarikat penerbangan baru. Lapangan terbang juga menerima dua anugerah utama pada 17 November – “Lapangan Terbang Besar Asia Tahun 2025” oleh CAPA dan “Travel Hall of Fame – Lapangan Terbang Terbaik” oleh TTG – mengukuhkan kedudukannya dalam persaingan.
Bagi syarikat yang menguruskan pergerakan kakitangan masuk dan keluar Hong Kong, data ini menunjukkan masa sambungan yang lebih singkat, ketersediaan tempat duduk yang lebih baik dan kurang kesesakan sehingga penghujung tahun. Namun, pengurus perjalanan perlu memantau peruntukan slot kerana peningkatan kapasiti yang pesat boleh mengubah dinamik tambang di laluan utama. Penghantar barang juga boleh menjangkakan pemprosesan kargo yang sedikit lebih pantas apabila tempat letak pesawat dan kemudahan kargo udara baru berkaitan 3RS mula beroperasi. Secara keseluruhan, angka ini mengesahkan status SAR sebagai hab transit utama Asia kembali kukuh – berita penting bagi pasukan mobiliti global yang merancang tugasan 2026.
Trafik ke dan dari Asia Tenggara, China daratan dan Taiwan memacu pertumbuhan, memberi manfaat kepada syarikat penerbangan yang menggunakan Hong Kong untuk sambungan kebebasan keenam. Volum kargo juga meningkat sedikit sebanyak 2.9 peratus kepada 455,000 tan, disokong oleh eksport yang kukuh ke Eropah, Timur Tengah dan Asia Tenggara. Sepanjang sepuluh bulan pertama 2025, HKIA menerima lebih 50 juta penumpang – sudah 15 peratus lebih tinggi berbanding tempoh yang sama pada 2024 – manakala pergerakan penerbangan meningkat hampir 9 peratus, menandakan laluan lapangan terbang kembali ke skala pra-Covid.
Ketua Pegawai Eksekutif Pihak Berkuasa Lapangan Terbang, Vivian Cheung, mengaitkan pencapaian ini dengan pengoperasian Sistem Tiga Landasan (3RS), yang membuka slot tambahan dan menarik syarikat penerbangan baru. Lapangan terbang juga menerima dua anugerah utama pada 17 November – “Lapangan Terbang Besar Asia Tahun 2025” oleh CAPA dan “Travel Hall of Fame – Lapangan Terbang Terbaik” oleh TTG – mengukuhkan kedudukannya dalam persaingan.
Bagi syarikat yang menguruskan pergerakan kakitangan masuk dan keluar Hong Kong, data ini menunjukkan masa sambungan yang lebih singkat, ketersediaan tempat duduk yang lebih baik dan kurang kesesakan sehingga penghujung tahun. Namun, pengurus perjalanan perlu memantau peruntukan slot kerana peningkatan kapasiti yang pesat boleh mengubah dinamik tambang di laluan utama. Penghantar barang juga boleh menjangkakan pemprosesan kargo yang sedikit lebih pantas apabila tempat letak pesawat dan kemudahan kargo udara baru berkaitan 3RS mula beroperasi. Secara keseluruhan, angka ini mengesahkan status SAR sebagai hab transit utama Asia kembali kukuh – berita penting bagi pasukan mobiliti global yang merancang tugasan 2026.