Qantas ha confermato il 3 dicembre che fonderà diversi ruoli dirigenziali senior e taglierà un numero non specificato di posizioni in sede centrale—potenzialmente fino a 400—appena poche settimane prima della stagione di punta delle vacanze. I memo interni dettagliano l’ampliamento delle responsabilità per il responsabile della strategia clienti Andrew Glance, il capo del servizio a bordo Cam Wallace e il direttore commerciale Markus Svensson, mentre Rachel Yangoyan assume il ruolo di responsabile della tecnologia, intelligenza artificiale e trasformazione. La CEO di Jetstar, Stephanie Tully, mantiene il suo incarico.
La compagnia aerea ha sottolineato che il personale operativo in prima linea sarà “in gran parte non coinvolto,” ma il sindacato Australian Services Union ha avvertito che ridurre il personale aziendale così vicino al Natale potrebbe minare il morale e causare disservizi durante l’implementazione dei nuovi sistemi. Gli analisti osservano che la CEO Vanessa Hudson è sotto pressione per migliorare la puntualità—ferma al 75% a ottobre—e per ricostruire la fiducia nel marchio dopo gli scandali del 2023 legati all’accaparramento di slot e ai rimborsi.
![Rivoluzione nella dirigenza di Qantas: a rischio 400 posti di lavoro impiegatizi]()
Per i responsabili dei viaggi aziendali, la domanda principale è se la riorganizzazione accelererà o rallenterà il lancio del servizio clienti digitale-first di Qantas, inclusi gli strumenti di self-service per la gestione delle interruzioni promessi. I budget di viaggio, già compressi dall’aumento delle tariffe aeree, monitoreranno eventuali riduzioni di capacità qualora i tagli si estendessero alla pianificazione della rete.
I concorrenti Virgin Australia e Rex hanno colto l’occasione per promuovere i propri indicatori di affidabilità, suggerendo sconti sulle rotte business più trafficate della costa est. Si prevede una competizione sempre più accesa per i viaggiatori premium all’inizio del 2026.
La compagnia aerea ha sottolineato che il personale operativo in prima linea sarà “in gran parte non coinvolto,” ma il sindacato Australian Services Union ha avvertito che ridurre il personale aziendale così vicino al Natale potrebbe minare il morale e causare disservizi durante l’implementazione dei nuovi sistemi. Gli analisti osservano che la CEO Vanessa Hudson è sotto pressione per migliorare la puntualità—ferma al 75% a ottobre—e per ricostruire la fiducia nel marchio dopo gli scandali del 2023 legati all’accaparramento di slot e ai rimborsi.
Per i responsabili dei viaggi aziendali, la domanda principale è se la riorganizzazione accelererà o rallenterà il lancio del servizio clienti digitale-first di Qantas, inclusi gli strumenti di self-service per la gestione delle interruzioni promessi. I budget di viaggio, già compressi dall’aumento delle tariffe aeree, monitoreranno eventuali riduzioni di capacità qualora i tagli si estendessero alla pianificazione della rete.
I concorrenti Virgin Australia e Rex hanno colto l’occasione per promuovere i propri indicatori di affidabilità, suggerendo sconti sulle rotte business più trafficate della costa est. Si prevede una competizione sempre più accesa per i viaggiatori premium all’inizio del 2026.
Fonte: News.com.au
