
Qantas ยืนยันเมื่อวันที่ 3 ธันวาคมว่าจะรวมตำแหน่งผู้บริหารระดับสูงหลายตำแหน่งและลดจำนวนพนักงานในสำนักงานใหญ่โดยไม่ระบุจำนวนที่แน่ชัด—อาจสูงถึง 400 คน—เพียงไม่กี่สัปดาห์ก่อนช่วงเทศกาลวันหยุดที่คึกคัก บันทึกภายในเผยขอบเขตหน้าที่ที่ขยายขึ้นสำหรับ Andrew Glance หัวหน้ากลยุทธ์ลูกค้า, Cam Wallace หัวหน้าฝ่ายบริการบนเครื่องบิน และ Markus Svensson หัวหน้าฝ่ายพาณิชย์ ขณะที่ Rachel Yangoyan จะรับตำแหน่งหัวหน้าฝ่ายเทคโนโลยี ปัญญาประดิษฐ์ และการเปลี่ยนแปลง ส่วน Stephanie Tully ซีอีโอของ Jetstar ยังคงดำรงตำแหน่งเดิม
สายการบินเน้นย้ำว่าพนักงานปฏิบัติงานหน้าบ้านจะ “ได้รับผลกระทบน้อยมาก” แต่สหภาพแรงงานบริการออสเตรเลียเตือนว่าการลดจำนวนพนักงานในฝ่ายบริหารใกล้ช่วงคริสต์มาสจะส่งผลกระทบต่อขวัญกำลังใจและเสี่ยงต่อการหยุดชะงักของบริการในช่วงที่ระบบใหม่เริ่มใช้งาน นักวิเคราะห์ระบุว่า Vanessa Hudson ซีอีโอกำลังเผชิญแรงกดดันให้ปรับปรุงประสิทธิภาพการบินตรงเวลา—ซึ่งอยู่ที่ 75% ในเดือนตุลาคม—และฟื้นฟูความเชื่อมั่นในแบรนด์หลังเหตุการณ์การกักตุนเวลาบินและปัญหาคืนเงินในปี 2023
สำหรับผู้จัดการการเดินทางองค์กร คำถามสำคัญคือการปรับโครงสร้างครั้งนี้จะเร่งหรือชะลอการเปิดตัวบริการดูแลลูกค้าแบบดิจิทัลเป็นหลักของ Qantas รวมถึงเครื่องมือแก้ไขปัญหาแบบบริการตนเองที่เคยสัญญาไว้ งบประมาณการเดินทางที่ลดลงซึ่งถูกกดดันจากราคาตั๋วเครื่องบินที่สูงขึ้น จะจับตาดูว่ามีการลดความจุเที่ยวบินหรือไม่หากการลดต้นทุนขยายไปถึงการวางแผนเครือข่าย
คู่แข่งอย่าง Virgin Australia และ Rex ใช้โอกาสนี้โปรโมตตัวชี้วัดความน่าเชื่อถือของตนเอง พร้อมบอกใบ้ถึงการลดราคาตั๋วในเส้นทางที่มีผู้โดยสารธุรกิจหนาแน่นบนชายฝั่งตะวันออก คาดว่าการแข่งขันเพื่อดึงดูดผู้โดยสารระดับพรีเมียมจะทวีความรุนแรงขึ้นในช่วงต้นปี 2026
สายการบินเน้นย้ำว่าพนักงานปฏิบัติงานหน้าบ้านจะ “ได้รับผลกระทบน้อยมาก” แต่สหภาพแรงงานบริการออสเตรเลียเตือนว่าการลดจำนวนพนักงานในฝ่ายบริหารใกล้ช่วงคริสต์มาสจะส่งผลกระทบต่อขวัญกำลังใจและเสี่ยงต่อการหยุดชะงักของบริการในช่วงที่ระบบใหม่เริ่มใช้งาน นักวิเคราะห์ระบุว่า Vanessa Hudson ซีอีโอกำลังเผชิญแรงกดดันให้ปรับปรุงประสิทธิภาพการบินตรงเวลา—ซึ่งอยู่ที่ 75% ในเดือนตุลาคม—และฟื้นฟูความเชื่อมั่นในแบรนด์หลังเหตุการณ์การกักตุนเวลาบินและปัญหาคืนเงินในปี 2023
สำหรับผู้จัดการการเดินทางองค์กร คำถามสำคัญคือการปรับโครงสร้างครั้งนี้จะเร่งหรือชะลอการเปิดตัวบริการดูแลลูกค้าแบบดิจิทัลเป็นหลักของ Qantas รวมถึงเครื่องมือแก้ไขปัญหาแบบบริการตนเองที่เคยสัญญาไว้ งบประมาณการเดินทางที่ลดลงซึ่งถูกกดดันจากราคาตั๋วเครื่องบินที่สูงขึ้น จะจับตาดูว่ามีการลดความจุเที่ยวบินหรือไม่หากการลดต้นทุนขยายไปถึงการวางแผนเครือข่าย
คู่แข่งอย่าง Virgin Australia และ Rex ใช้โอกาสนี้โปรโมตตัวชี้วัดความน่าเชื่อถือของตนเอง พร้อมบอกใบ้ถึงการลดราคาตั๋วในเส้นทางที่มีผู้โดยสารธุรกิจหนาแน่นบนชายฝั่งตะวันออก คาดว่าการแข่งขันเพื่อดึงดูดผู้โดยสารระดับพรีเมียมจะทวีความรุนแรงขึ้นในช่วงต้นปี 2026
แหล่งที่มา: News.com.au