Austrian Airlines e l’operatore ferroviario nazionale ÖBB hanno inaugurato oggi il loro nuovo collegamento AIRail, che integra la stazione centrale di Klagenfurt con l’aeroporto internazionale di Vienna in meno di quattro ore. Sono ora disponibili sette treni diretti al giorno, con partenze ogni due ore a partire dalle 04:58, visibili sia nei sistemi di prenotazione ferroviari che aerei. I passeggeri possono così acquistare un unico biglietto che include il viaggio in treno, l’accesso alla lounge e un volo garantito verso una delle 125 destinazioni servite da Austrian Airlines.
Il lancio coincide con il cambio orario legato alla tanto attesa Ferrovia Koralm, una linea ad alta velocità da 5,9 miliardi di euro che riduce drasticamente i tempi di percorrenza nel corridoio sud-est dell’Austria. Annette Mann, CEO di Austrian Airlines, ha definito la tratta Klagenfurt “un accesso sostenibile per i viaggiatori d’affari e i turisti della Carinzia, che prima si affidavano a voli feeder a corto raggio o a un viaggio in auto di 330 chilometri.” Tuttavia, durante l’orario invernale, la compagnia manterrà due voli giornalieri in wet-lease su questa tratta per garantire maggiore flessibilità alle aziende.
![AIRail inaugura il collegamento Klagenfurt–Vienna, offrendo al Sud dell’Austria un ponte ferrovia-aereo dal 14 dicembre]()
Sabine Stock, membro del consiglio ÖBB, ha dichiarato che le prenotazioni intermodali sulle tratte AIRail esistenti (Linz, Salisburgo, Graz, Innsbruck) sono cresciute a doppia cifra dal 2022 e rappresentano già il 5% del traffico di alimentazione al hub di Vienna di Austrian Airlines. I partner prevedono che Klagenfurt aumenterà ulteriormente questa quota, grazie anche a vantaggi come l’accesso alle lounge ÖBB per i passeggeri Business Class e con status, l’accumulo di miglia Miles & More e la riprenotazione automatica in caso di ritardo del treno.
Per i responsabili della mobilità aziendale, l’espansione di AIRail significa itinerari più sostenibili, completamente coperti dall’assicurazione viaggi aziendale e dalla protezione dei diritti passeggeri EU261. I team di policy dovrebbero aggiornare gli strumenti di prenotazione per mostrare la combinazione treno-volo e informare il personale in trasferimento che il check-in bagagli e le formalità di sicurezza si svolgono ancora all’aeroporto di Vienna. Come per gli altri settori AIRail, i viaggiatori devono effettuare il check-in online almeno 15 minuti prima della partenza del treno.
L’iniziativa supporta la più ampia strategia austriaca di spostamento modale: il Ministero dei Trasporti punta a ridurre del 30% le emissioni dell’aviazione interna entro il 2030, sostituendo principalmente i voli inferiori a 500 chilometri con il treno. Se l’adozione sarà forte, gli addetti ai lavori prevedono che AIRail si estenderà fino a Villach una volta completato l’adeguamento del tratto carinziano della linea Tauern nel 2027.
Il lancio coincide con il cambio orario legato alla tanto attesa Ferrovia Koralm, una linea ad alta velocità da 5,9 miliardi di euro che riduce drasticamente i tempi di percorrenza nel corridoio sud-est dell’Austria. Annette Mann, CEO di Austrian Airlines, ha definito la tratta Klagenfurt “un accesso sostenibile per i viaggiatori d’affari e i turisti della Carinzia, che prima si affidavano a voli feeder a corto raggio o a un viaggio in auto di 330 chilometri.” Tuttavia, durante l’orario invernale, la compagnia manterrà due voli giornalieri in wet-lease su questa tratta per garantire maggiore flessibilità alle aziende.
Sabine Stock, membro del consiglio ÖBB, ha dichiarato che le prenotazioni intermodali sulle tratte AIRail esistenti (Linz, Salisburgo, Graz, Innsbruck) sono cresciute a doppia cifra dal 2022 e rappresentano già il 5% del traffico di alimentazione al hub di Vienna di Austrian Airlines. I partner prevedono che Klagenfurt aumenterà ulteriormente questa quota, grazie anche a vantaggi come l’accesso alle lounge ÖBB per i passeggeri Business Class e con status, l’accumulo di miglia Miles & More e la riprenotazione automatica in caso di ritardo del treno.
Per i responsabili della mobilità aziendale, l’espansione di AIRail significa itinerari più sostenibili, completamente coperti dall’assicurazione viaggi aziendale e dalla protezione dei diritti passeggeri EU261. I team di policy dovrebbero aggiornare gli strumenti di prenotazione per mostrare la combinazione treno-volo e informare il personale in trasferimento che il check-in bagagli e le formalità di sicurezza si svolgono ancora all’aeroporto di Vienna. Come per gli altri settori AIRail, i viaggiatori devono effettuare il check-in online almeno 15 minuti prima della partenza del treno.
L’iniziativa supporta la più ampia strategia austriaca di spostamento modale: il Ministero dei Trasporti punta a ridurre del 30% le emissioni dell’aviazione interna entro il 2030, sostituendo principalmente i voli inferiori a 500 chilometri con il treno. Se l’adozione sarà forte, gli addetti ai lavori prevedono che AIRail si estenderà fino a Villach una volta completato l’adeguamento del tratto carinziano della linea Tauern nel 2027.
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