
L'aeroporto internazionale di Dubai (DXB) si conferma ancora una volta al primo posto nella classifica di OAG degli hub internazionali più trafficati al mondo, con 62,4 milioni di posti internazionali in entrata e uscita nel 2025. I dati più recenti, pubblicati il 18 gennaio 2026, mostrano come DXB abbia ampliato il divario rispetto a Londra-Heathrow e Istanbul, nonostante le difficoltà regionali e i lavori temporanei sulla pista.
Ciò che conta per i team di mobilità aziendale è la capacità. La metodologia di conteggio dei posti di OAG rivela che DXB ha offerto il 16% di posti internazionali in più rispetto al periodo pre-pandemico del 2019, grazie all’espansione aggressiva della rete di Emirates, flydubai e di numerose compagnie asiatiche e africane. Più posti disponibili significano maggiore concorrenza tariffaria, opzioni di orario più flessibili e finestre di connessione più brevi per i dipendenti in trasferta verso Africa, Sud-Est asiatico, India ed Europa.
La resilienza operativa è migliorata parallelamente alla capacità. L’operatore aeroportuale Dubai Airports comunica che i varchi biometrici Smart Gates ora gestiscono oltre il 70% dei passeggeri in arrivo, riducendo il tempo medio di immigrazione a meno di 13 secondi. Prima di Eid saranno attivati altri 40 e-gate e un secondo lotto di scanner a raggi CT sarà installato al Terminal 3 per velocizzare i controlli di sicurezza per i passeggeri in transito.
Per i responsabili della mobilità, il messaggio è duplice: aspettarsi una maggiore disponibilità di posti durante i picchi di cambio delle assegnazioni, ma avvertire i viaggiatori che il volume di passeggeri supera regolarmente le 300.000 unità al giorno. Si consiglia di prevedere almeno 90 minuti di margine tra i voli in coincidenza e di iscrivere il personale al sistema biometrico Smart Gate prima del viaggio. Le aziende con un’ampia popolazione di espatriati a Dubai potrebbero anche voler rivedere le indennità di alloggio, dato che l’inflazione degli affitti nelle aree collegate a DXB ha raggiunto il 14% nel 2025.
Guardando al futuro, l’amministratore delegato di DXB, Paul Griffiths, prevede 96 milioni di passeggeri nel 2026 e un traguardo simbolico di 100 milioni “all’inizio del 2027”. Se questo obiettivo sarà raggiunto, Dubai non solo dominerà il segmento internazionale, ma sfiderà anche il primato storico di Atlanta come aeroporto più trafficato in assoluto, rafforzando la posizione dell’emirato al centro dei flussi globali di mobilità.
Ciò che conta per i team di mobilità aziendale è la capacità. La metodologia di conteggio dei posti di OAG rivela che DXB ha offerto il 16% di posti internazionali in più rispetto al periodo pre-pandemico del 2019, grazie all’espansione aggressiva della rete di Emirates, flydubai e di numerose compagnie asiatiche e africane. Più posti disponibili significano maggiore concorrenza tariffaria, opzioni di orario più flessibili e finestre di connessione più brevi per i dipendenti in trasferta verso Africa, Sud-Est asiatico, India ed Europa.
La resilienza operativa è migliorata parallelamente alla capacità. L’operatore aeroportuale Dubai Airports comunica che i varchi biometrici Smart Gates ora gestiscono oltre il 70% dei passeggeri in arrivo, riducendo il tempo medio di immigrazione a meno di 13 secondi. Prima di Eid saranno attivati altri 40 e-gate e un secondo lotto di scanner a raggi CT sarà installato al Terminal 3 per velocizzare i controlli di sicurezza per i passeggeri in transito.
Per i responsabili della mobilità, il messaggio è duplice: aspettarsi una maggiore disponibilità di posti durante i picchi di cambio delle assegnazioni, ma avvertire i viaggiatori che il volume di passeggeri supera regolarmente le 300.000 unità al giorno. Si consiglia di prevedere almeno 90 minuti di margine tra i voli in coincidenza e di iscrivere il personale al sistema biometrico Smart Gate prima del viaggio. Le aziende con un’ampia popolazione di espatriati a Dubai potrebbero anche voler rivedere le indennità di alloggio, dato che l’inflazione degli affitti nelle aree collegate a DXB ha raggiunto il 14% nel 2025.
Guardando al futuro, l’amministratore delegato di DXB, Paul Griffiths, prevede 96 milioni di passeggeri nel 2026 e un traguardo simbolico di 100 milioni “all’inizio del 2027”. Se questo obiettivo sarà raggiunto, Dubai non solo dominerà il segmento internazionale, ma sfiderà anche il primato storico di Atlanta come aeroporto più trafficato in assoluto, rafforzando la posizione dell’emirato al centro dei flussi globali di mobilità.
Fonte: Khaleej Times
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