Lavori sui binari e deviazioni dei treni merci causano ampi ritardi ÖBB in tutta la nazione

Una combinazione di lavori di ammodernamento delle infrastrutture tedesche e colli di bottiglia sulla Weststrecke austriaca ha causato venerdì 6 febbraio ritardi diffusi e cancellazioni selettive sulla rete delle Österreichische Bundesbahnen (ÖBB). Il *Tiroler Tageszeitung* ha riportato lunghe code di passeggeri a Innsbruck, con treni sui corridoi del Brennero e Unterinntal in ritardo fino a 60 minuti e alcuni servizi regionali completamente cancellati.

La causa principale è un progetto di manutenzione di un mese della Deutsche Bahn (DB) sul cosiddetto "DB-Korridor" tra Freilassing e Rosenheim, terminato il 6 febbraio. L’avviso di servizio ÖBB spiega che durante i lavori i treni Railjet Xpress per Monaco sono stati deviati via Passau e fino a 80 treni merci tedeschi al giorno sono stati dirottati su binari austriaci, saturando la Weststrecke a doppio binario.



Sebbene la finestra dei lavori si sia ufficialmente chiusa venerdì sera, si prevede congestione residua nel weekend mentre rotabili e personale vengono riposizionati. Nella provincia di Salisburgo la linea pendolare R21 tra Neumarkt e la città resterà limitata fuori dalle ore di punta fino a metà giugno, a causa di un secondo intervento tedesco tra Regensburg e Norimberga che inizia questa settimana, secondo il portavoce ÖBB Robert Mosser.

Per i datori di lavoro l’effetto indiretto è la perdita di ore lavorative per i pendolari transfrontalieri e una disponibilità di posti più ridotta sulle principali tratte business Vienna–Monaco e Vienna–Innsbruck. Si consiglia ai reparti HR di autorizzare il lavoro flessibile o pernottamenti in hotel e di ricordare al personale che il risarcimento in denaro previsto dalle norme UE sui diritti dei passeggeri scatta a partire da ritardi di 60 minuti. I responsabili delle spedizioni commerciali dovrebbero invece spostare le merci urgenti su strada o via aerea fino a stabilizzazione degli orari.