Gabungan peningkatan infrastruktur Jerman dan kesesakan kapasiti di Weststrecke Austria menyebabkan kelewatan meluas dan pembatalan terpilih di seluruh rangkaian Österreichische Bundesbahnen (ÖBB) pada hari Jumaat, 6 Februari. *Tiroler Tageszeitung* melaporkan barisan penumpang yang panjang di Innsbruck apabila kereta api di koridor Brenner dan Unterinntal lewat sehingga 60 minit, dengan beberapa perkhidmatan serantau dibatalkan sepenuhnya.
Punca utama adalah projek penyelenggaraan selama sebulan oleh Deutsche Bahn (DB) di "DB-Korridor" antara Freilassing dan Rosenheim yang berakhir pada 6 Februari. Notis perkhidmatan ÖBB menjelaskan bahawa semasa kerja-kerja tersebut, kereta api Railjet Xpress ke Munich dialihkan melalui Passau, dan sehingga 80 kereta api kargo Jerman setiap hari dialihkan ke landasan Austria, menyebabkan kesesakan di Weststrecke yang mempunyai dua landasan.
![Kerja Landasan dan Pengalihan Kargo Sebabkan Kelewatan Besar ÖBB di Seluruh Negara]()
Walaupun tempoh pembinaan secara rasmi berakhir pada malam Jumaat, kesesakan sisa dijangka berterusan sepanjang hujung minggu semasa stok bergerak dan kru dipindahkan. Di wilayah Salzburg, laluan komuter R21 antara Neumarkt dan bandar akan kekal terhad di luar waktu puncak sehingga pertengahan Jun kerana peningkatan kedua Jerman antara Regensburg dan Nürnberg bermula minggu ini, menurut jurucakap ÖBB, Robert Mosser.
Bagi majikan, kesan sampingan adalah kehilangan masa kerja bagi pekerja rentas sempadan dan kekurangan tempat duduk di laluan perniagaan utama Vienna–Munich dan Vienna–Innsbruck. Jabatan sumber manusia dinasihatkan untuk meluluskan kerja fleksibel atau penginapan hotel serta mengingatkan kakitangan bahawa pampasan tunai di bawah peraturan hak penumpang EU bermula pada kelewatan 60 minit. Perancang penghantaran perniagaan disarankan untuk mengalihkan kargo kritikal masa ke jalan raya atau udara sehingga jadual perjalanan kembali stabil.
Punca utama adalah projek penyelenggaraan selama sebulan oleh Deutsche Bahn (DB) di "DB-Korridor" antara Freilassing dan Rosenheim yang berakhir pada 6 Februari. Notis perkhidmatan ÖBB menjelaskan bahawa semasa kerja-kerja tersebut, kereta api Railjet Xpress ke Munich dialihkan melalui Passau, dan sehingga 80 kereta api kargo Jerman setiap hari dialihkan ke landasan Austria, menyebabkan kesesakan di Weststrecke yang mempunyai dua landasan.
Walaupun tempoh pembinaan secara rasmi berakhir pada malam Jumaat, kesesakan sisa dijangka berterusan sepanjang hujung minggu semasa stok bergerak dan kru dipindahkan. Di wilayah Salzburg, laluan komuter R21 antara Neumarkt dan bandar akan kekal terhad di luar waktu puncak sehingga pertengahan Jun kerana peningkatan kedua Jerman antara Regensburg dan Nürnberg bermula minggu ini, menurut jurucakap ÖBB, Robert Mosser.
Bagi majikan, kesan sampingan adalah kehilangan masa kerja bagi pekerja rentas sempadan dan kekurangan tempat duduk di laluan perniagaan utama Vienna–Munich dan Vienna–Innsbruck. Jabatan sumber manusia dinasihatkan untuk meluluskan kerja fleksibel atau penginapan hotel serta mengingatkan kakitangan bahawa pampasan tunai di bawah peraturan hak penumpang EU bermula pada kelewatan 60 minit. Perancang penghantaran perniagaan disarankan untuk mengalihkan kargo kritikal masa ke jalan raya atau udara sehingga jadual perjalanan kembali stabil.
