독일 인프라 개선 작업과 오스트리아 서부 노선(Weststrecke)의 용량 병목 현상이 겹치면서 2월 6일 금요일 오스트리아 연방철도(ÖBB) 전역에서 광범위한 지연과 일부 운행 취소가 발생했다. *티롤러 타게스차이퉁(Tiroler Tageszeitung)*은 브레너 및 운터인탈 노선에서 열차가 최대 60분 지연되면서 인스브루크에서 긴 승객 대기 행렬이 형성됐고, 일부 지역 열차는 전면 취소됐다고 보도했다.
이번 사태의 근본 원인은 프라이라싱(Freilassing)과 로젠하임(Rosenheim) 구간의 이른바 ‘DB-코리도르’에서 한 달간 진행된 도이체반(Deutsche Bahn, DB)의 유지보수 작업으로, 2월 6일에 종료됐다. ÖBB의 서비스 공지에 따르면, 공사 기간 동안 뮌헨행 레일젯 익스프레스 열차는 파사우(Passau)를 경유하도록 우회되었고, 하루 최대 80대의 독일 화물열차가 오스트리아 선로로 우회 운행되면서 두 선로로 된 서부 노선이 포화 상태에 이르렀다.
![공사 및 화물 우회로로 전국 ÖBB 광범위한 지연 발생]()
공사 기간은 공식적으로 금요일 저녁에 종료됐지만, 차량과 승무원 재배치 작업으로 인해 주말까지 잔여 혼잡이 이어질 것으로 예상된다. 잘츠부르크 주에서는 레겐스부르크(Regensburg)와 뉘른베르크(Nürnberg) 구간에서 이번 주 시작되는 두 번째 독일 인프라 개선 작업으로 인해, ÖBB 대변인 로버트 모서(Robert Mosser)에 따르면 출퇴근 시간 외에는 노이마르크(Neumarkt)와 잘츠부르크 시를 잇는 R21 통근선 운행이 6월 중순까지 단축 운행된다.
기업 입장에서는 국경을 넘나드는 출퇴근자들의 근무 시간 손실과 비엔나-뮌헨, 비엔나-인스브루크 주요 비즈니스 노선의 좌석 부족 현상이 문제다. 인사 부서는 유연 근무제나 호텔 숙박을 승인하고, EU 승객 권리 규정에 따라 60분 이상 지연 시 현금 보상이 시작된다는 점을 직원들에게 안내할 것을 권고한다. 또한, 비즈니스 화물 운송 담당자는 시간에 민감한 화물은 운송 일정이 안정될 때까지 도로 또는 항공 운송으로 전환할 것을 권장한다.
이번 사태의 근본 원인은 프라이라싱(Freilassing)과 로젠하임(Rosenheim) 구간의 이른바 ‘DB-코리도르’에서 한 달간 진행된 도이체반(Deutsche Bahn, DB)의 유지보수 작업으로, 2월 6일에 종료됐다. ÖBB의 서비스 공지에 따르면, 공사 기간 동안 뮌헨행 레일젯 익스프레스 열차는 파사우(Passau)를 경유하도록 우회되었고, 하루 최대 80대의 독일 화물열차가 오스트리아 선로로 우회 운행되면서 두 선로로 된 서부 노선이 포화 상태에 이르렀다.
공사 기간은 공식적으로 금요일 저녁에 종료됐지만, 차량과 승무원 재배치 작업으로 인해 주말까지 잔여 혼잡이 이어질 것으로 예상된다. 잘츠부르크 주에서는 레겐스부르크(Regensburg)와 뉘른베르크(Nürnberg) 구간에서 이번 주 시작되는 두 번째 독일 인프라 개선 작업으로 인해, ÖBB 대변인 로버트 모서(Robert Mosser)에 따르면 출퇴근 시간 외에는 노이마르크(Neumarkt)와 잘츠부르크 시를 잇는 R21 통근선 운행이 6월 중순까지 단축 운행된다.
기업 입장에서는 국경을 넘나드는 출퇴근자들의 근무 시간 손실과 비엔나-뮌헨, 비엔나-인스브루크 주요 비즈니스 노선의 좌석 부족 현상이 문제다. 인사 부서는 유연 근무제나 호텔 숙박을 승인하고, EU 승객 권리 규정에 따라 60분 이상 지연 시 현금 보상이 시작된다는 점을 직원들에게 안내할 것을 권고한다. 또한, 비즈니스 화물 운송 담당자는 시간에 민감한 화물은 운송 일정이 안정될 때까지 도로 또는 항공 운송으로 전환할 것을 권장한다.
