Una violenta tempesta invernale che ha colpito gran parte del Nord e dell’Ovest Europa il 15 febbraio ha costretto gli aeroporti di Schiphol, Charles de Gaulle, Heathrow e altri quattro importanti scali a cancellare 733 voli e ritardarne oltre 5.000. Mentre i riflettori erano puntati su Air France-KLM e easyJet, le ripercussioni si sono fatte sentire fino a San Paolo e Rio de Janeiro: almeno cinque voli diretti in Brasile — AF456/457 (Parigi–GRU), KL791/792 (Amsterdam–GRU) e BA249/248 (Londra-Heathrow–GIG) — sono partiti con ore di ritardo a causa di aerei e equipaggi bloccati dalla neve. (travelandtourworld.com)
Per le aziende brasiliane che dipendono dai collegamenti notturni Europa-Brasile per spostare dirigenti e merci urgenti, il tempismo è particolarmente scomodo. La settimana di Carnevale riduce già la capacità, con alcune compagnie che riducono o cancellano voli marginali; il maltempo invernale imprevisto aumenta ulteriormente i rischi. I spedizionieri segnalano che prodotti deperibili di alto valore, come salmone e fiori recisi destinati al mercato CEASA di San Paolo, vengono dirottati via Madrid e Lisbona, aggiungendo 12-18 ore ai tempi di transito.
![Tempesta di neve in Europa blocca passeggeri diretti in Brasile: cancellati 733 voli in sei paesi]()
I regimi di tutela dei passeggeri variano notevolmente: il regolamento EU261 prevede un risarcimento fisso per ritardi superiori a tre ore, ma non si applica alle compagnie non europee in partenza dal Brasile. Per questo i travel manager consigliano di prenotare biglietti integrati con compagnie europee quando l’itinerario passa per il continente; in questo modo l’intero viaggio rientra nella protezione del regolamento EU261, anche se l’ultimo tratto è un lungo raggio verso il Brasile.
Guardando avanti, i meteorologi prevedono che la fascia di neve si sposterà via dai Paesi Bassi entro lunedì sera, permettendo alle compagnie di effettuare voli di recupero e riposizionare gli equipaggi. Tuttavia, la capacità limitata di sghiacciamento a Schiphol e la carenza di personale nelle società di handling a CDG potrebbero causare ritardi residui fino a martedì.
I viaggiatori diretti in Brasile questa settimana dovrebbero monitorare app come FlightRadar24, iscriversi agli avvisi automatici delle compagnie aeree e, quando possibile, mantenere prenotazioni alberghiere flessibili sia nella città di partenza che in quella di destinazione.
Per le aziende brasiliane che dipendono dai collegamenti notturni Europa-Brasile per spostare dirigenti e merci urgenti, il tempismo è particolarmente scomodo. La settimana di Carnevale riduce già la capacità, con alcune compagnie che riducono o cancellano voli marginali; il maltempo invernale imprevisto aumenta ulteriormente i rischi. I spedizionieri segnalano che prodotti deperibili di alto valore, come salmone e fiori recisi destinati al mercato CEASA di San Paolo, vengono dirottati via Madrid e Lisbona, aggiungendo 12-18 ore ai tempi di transito.
I regimi di tutela dei passeggeri variano notevolmente: il regolamento EU261 prevede un risarcimento fisso per ritardi superiori a tre ore, ma non si applica alle compagnie non europee in partenza dal Brasile. Per questo i travel manager consigliano di prenotare biglietti integrati con compagnie europee quando l’itinerario passa per il continente; in questo modo l’intero viaggio rientra nella protezione del regolamento EU261, anche se l’ultimo tratto è un lungo raggio verso il Brasile.
Guardando avanti, i meteorologi prevedono che la fascia di neve si sposterà via dai Paesi Bassi entro lunedì sera, permettendo alle compagnie di effettuare voli di recupero e riposizionare gli equipaggi. Tuttavia, la capacità limitata di sghiacciamento a Schiphol e la carenza di personale nelle società di handling a CDG potrebbero causare ritardi residui fino a martedì.
I viaggiatori diretti in Brasile questa settimana dovrebbero monitorare app come FlightRadar24, iscriversi agli avvisi automatici delle compagnie aeree e, quando possibile, mantenere prenotazioni alberghiere flessibili sia nella città di partenza che in quella di destinazione.
Fonte: Travel and Tour World
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