
I piani di viaggio di migliaia di passeggeri in partenza, arrivo o in transito attraverso il Brasile sono stati sconvolti il 15 febbraio, quando gli aeroporti di São Paulo/Guarulhos, Brasília e Rio de Janeiro/Galeão hanno affrontato una tempesta perfetta di temporali estivi, carenza di personale e ripercussioni a catena sugli slot di decollo e atterraggio. Secondo i dati in tempo reale analizzati dal tracker di voli FlightAware, solo a Guarulhos si sono registrate 20 cancellazioni e 80 ritardi nella prima metà della giornata, mentre Congonhas, Brasília e Galeão hanno aggiunto altre cinque cancellazioni e oltre 60 ritardi. La maggior parte dei disagi ha colpito LATAM Brasil e GOL Linhas Aéreas, ma anche Azul, Copa e diverse compagnie regionali hanno segnalato ritardi nei loro programmi.
Dal punto di vista operativo, le irregolarità hanno creato un effetto domino sulla rete domestica brasiliana e sui voli a lungo raggio verso Miami, Lisbona e Buenos Aires, costringendo a riorganizzare le rotazioni degli aeromobili e a trasferire nuovi equipaggi da basi secondarie. Guarulhos, che gestisce oltre la metà della capacità internazionale del Brasile, ha visto passeggeri perdere coincidenze verso Asia ed Europa, spingendo le compagnie a invocare la Risoluzione ANAC 400, che prevede il reindirizzamento, voucher per pasti e, se necessario, sistemazioni alberghiere.
Per le aziende, il tempismo non poteva essere peggiore: il ponte festivo di Carnevale da lunedì a mercoledì ha già ridotto la disponibilità di hotel e fatto aumentare del 30% i prezzi dei noleggi auto. I responsabili dei viaggi aziendali consigliano ai dipendenti di evitare coincidenze nello stesso giorno e di prevedere almeno 24 ore di margine per incontri urgenti. A São Paulo, il prezzo delle corse in ride-sharing ha superato temporaneamente la tariffa regolamentata dei taxi aeroportuali, mentre i viaggiatori bloccati cercavano disperatamente hotel last minute in città.
Dal punto di vista politico, l’episodio ha rilanciato le richieste affinché ANAC acceleri la riforma della coordinazione degli slot, a lungo attesa, che permetterebbe alle compagnie di scambiare slot il giorno stesso dell’operazione, riducendo i ritardi a catena. Nel frattempo, i gruppi dei consumatori stanno facendo pressione sul Congresso per aumentare il tetto massimo di risarcimento automatico, attualmente fissato a 1.700 R$, sostenendo che l’inflazione ne ha ridotto l’efficacia deterrente.
Consigli pratici per i viaggiatori: utilizzare le app delle compagnie aeree anziché i tabelloni informativi aeroportuali per avere le informazioni più aggiornate sui gate; richiedere dichiarazioni scritte in caso di ritardo per facilitare le richieste di rimborso assicurativo; e, se si viaggia con biglietti separati, contattare proattivamente la seconda compagnia se il ritardo supera le due ore.
Dal punto di vista operativo, le irregolarità hanno creato un effetto domino sulla rete domestica brasiliana e sui voli a lungo raggio verso Miami, Lisbona e Buenos Aires, costringendo a riorganizzare le rotazioni degli aeromobili e a trasferire nuovi equipaggi da basi secondarie. Guarulhos, che gestisce oltre la metà della capacità internazionale del Brasile, ha visto passeggeri perdere coincidenze verso Asia ed Europa, spingendo le compagnie a invocare la Risoluzione ANAC 400, che prevede il reindirizzamento, voucher per pasti e, se necessario, sistemazioni alberghiere.
Per le aziende, il tempismo non poteva essere peggiore: il ponte festivo di Carnevale da lunedì a mercoledì ha già ridotto la disponibilità di hotel e fatto aumentare del 30% i prezzi dei noleggi auto. I responsabili dei viaggi aziendali consigliano ai dipendenti di evitare coincidenze nello stesso giorno e di prevedere almeno 24 ore di margine per incontri urgenti. A São Paulo, il prezzo delle corse in ride-sharing ha superato temporaneamente la tariffa regolamentata dei taxi aeroportuali, mentre i viaggiatori bloccati cercavano disperatamente hotel last minute in città.
Dal punto di vista politico, l’episodio ha rilanciato le richieste affinché ANAC acceleri la riforma della coordinazione degli slot, a lungo attesa, che permetterebbe alle compagnie di scambiare slot il giorno stesso dell’operazione, riducendo i ritardi a catena. Nel frattempo, i gruppi dei consumatori stanno facendo pressione sul Congresso per aumentare il tetto massimo di risarcimento automatico, attualmente fissato a 1.700 R$, sostenendo che l’inflazione ne ha ridotto l’efficacia deterrente.
Consigli pratici per i viaggiatori: utilizzare le app delle compagnie aeree anziché i tabelloni informativi aeroportuali per avere le informazioni più aggiornate sui gate; richiedere dichiarazioni scritte in caso di ritardo per facilitare le richieste di rimborso assicurativo; e, se si viaggia con biglietti separati, contattare proattivamente la seconda compagnia se il ritardo supera le due ore.
Fonte: Travel and Tour World
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