
Air Canada ha attivato un “ponte aereo” temporaneo il 24 febbraio, inviando i più grandi Boeing 787-9 Dreamliner a Puerto Vallarta per riportare in patria i canadesi bloccati a causa dei disordini legati ai cartelli. Questi aerei wide-body hanno sostituito i consueti A321neo della compagnia, aumentando la capacità di posti di 258 per volo e permettendo di smaltire un arretrato di passeggeri accumulato in tre giorni in meno di 36 ore. L’operazione è stata coordinata con Transport Canada e le autorità aeroportuali messicane, inserendo slot aggiuntivi a PVR durante le ore di minor traffico per evitare congestioni. I passeggeri ammessi includevano coloro i cui voli di ritorno del 22-23 febbraio erano stati cancellati, oltre a chi aveva prenotazioni anticipate tra il 24 e il 27 febbraio ma desiderava partire prima. Un portavoce di Air Canada ha confermato che non sono stati applicati costi aggiuntivi; i voli sono stati considerati come riprotezione involontaria secondo la tariffa della compagnia. Gli analisti di gestione delle crisi hanno elogiato l’iniziativa per aver contenuto i costi di alloggio in hotel — stimati in 1,2 milioni di CAD al giorno per tutte le compagnie — e per aver dimostrato la flessibilità operativa della flotta a lungo raggio di Air Canada. La compagnia aveva già impiegato i Dreamliner per evacuazioni precedenti (Beirut 2006, Tel Aviv 2023) e ora mantiene un piccolo team “di pronto intervento” certificato per turnaround ad alto rischio. I responsabili della mobilità aziendale dovrebbero notare che la politica di cortesia della compagnia è valida fino al 28 febbraio, consentendo modifiche gratuite alle date per gli itinerari in Messico. Ai viaggiatori si raccomanda di conservare le carte d’imbarco e le ricevute degli hotel per eventuali richieste di rimborso presentate tramite le polizze assicurative di viaggio aziendali.
Fonte: Travel And Tour World
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