Air Canada wysyła dodatkowe samoloty 787-9, by ewakuować Kanadyjczyków z zagrożonych rejonów Jalisco

Air Canada uruchomiła tymczasowy „most powietrzny” 24 lutego, wysyłając większe samoloty Boeing 787-9 Dreamliner do Puerto Vallarta, aby sprowadzić do kraju Kanadyjczyków uwięzionych przez niepokoje związane z działalnością karteli. Szerokokadłubowe maszyny zastąpiły standardową flotę A321neo, zwiększając liczbę miejsc o 258 na lot i pozwalając linii lotniczej na obsłużenie trzydniowego zaległego ruchu pasażerskiego w mniej niż 36 godzin. Operacja została skoordynowana z Transport Canada oraz meksykańskimi władzami lotniskowymi, które przyznały dodatkowe sloty na PVR w godzinach poza szczytem, aby uniknąć zatłoczenia. Uprawnieni do lotów byli pasażerowie, których loty wylotowe 22–23 lutego zostały odwołane, a także podróżni z wcześniejszymi rezerwacjami powrotnymi między 24 a 27 lutego, którzy chcieli wrócić wcześniej. Rzecznik Air Canada potwierdził, że nie pobierano dodatkowych opłat; loty traktowano jako przymusową zmianę trasy zgodnie z taryfą przewoźnika. Analitycy ds. reagowania kryzysowego chwalą ten krok za ograniczenie kosztów zakwaterowania w hotelach – szacowanych na 1,2 mln CAD dziennie dla wszystkich przewoźników – oraz za pokazanie elastyczności operacyjnej floty dalekodystansowej Air Canada. Linia wcześniej wykorzystywała Dreamlinery do ewakuacji (Bejrut 2006, Tel Awiw 2023) i obecnie utrzymuje niewielką grupę załóg „szybkiego reagowania” certyfikowanych do obsługi ryzykownych przesiadek. Menedżerowie ds. mobilności powinni pamiętać, że polityka goodwill przewoźnika obowiązuje do 28 lutego, umożliwiając bezpłatne zmiany dat podróży do Meksyku. Podróżni są proszeni o zachowanie kart pokładowych i paragonów hotelowych na potrzeby roszczeń zwrotu kosztów w ramach firmowych polis ubezpieczeniowych.