Un’alleanza trasversale di leader imprenditoriali e politici centristi ha lanciato l’allarme a Berna il 9 marzo, dopo che il partito di destra Unione Democratica di Centro (UDC) ha ufficialmente avviato la raccolta firme per l’iniziativa popolare “Svizzera a 10 milioni”. La proposta mira a modificare la Costituzione per bloccare la popolazione residente permanente a dieci milioni entro il 2050 e imporre quote annuali di immigrazione una volta raggiunto questo limite.
Durante una conferenza stampa affollata, i rappresentanti del Partito Liberale Radicale (PLR), del Centro, dei Verdi Liberali e di diverse federazioni datoriali hanno sostenuto che un tetto così rigido paralizzerebbe il reclutamento proprio nel momento in cui la generazione dei baby boomer va in pensione. La Svizzera perde già circa 20.000 lavoratori all’anno a causa dell’emigrazione; senza un adeguato afflusso di specialisti stranieri, ospedali, settore alberghiero e industrie orientate all’export “si troverebbero a un punto morto entro tre o quattro anni”, ha avvertito Benjamin Mühlemann, co-presidente del PLR.
L’alleanza ha sottolineato che l’iniziativa metterebbe a rischio anche gli accordi bilaterali con l’UE, che garantiscono la libera circolazione per i cittadini UE/AELS, principale bacino di talenti per la Svizzera. La rottura di tali accordi potrebbe attivare clausole di salvaguardia a Bruxelles, limitando l’accesso delle aziende svizzere al mercato unico e aumentando i costi per le multinazionali con sedi regionali a Zurigo, Basilea o Ginevra.
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Oltre all’impatto macroeconomico, i responsabili della mobilità aziendale temono ingorghi burocratici caotici. “Contare rigidamente il personale costringerebbe i team HR a giocare a ‘Tetris’ con le immigrazioni, cancellando incarichi all’ultimo minuto se la quota cantonale è stata raggiunta”, ha spiegato un direttore relocation di una multinazionale nel settore delle scienze della vita.
Il gruppo invita gli elettori a respingere quella che definisce “l’Iniziativa del Caos” quando la misura sarà sottoposta a votazione, probabilmente a giugno 2026, e a sostenere una controproposta che punta invece su infrastrutture e abitazioni sostenibili.
Se il tetto venisse approvato, gli analisti prevedono un’accelerazione del near-shoring delle funzioni di supporto verso gli Stati UE vicini e un aumento dei contratti per pendolari, compromettendo l’attrattività della Svizzera come hub. Per ora, i team di mobilità dovrebbero monitorare attentamente i dati sul personale e preparare piani di emergenza per i permessi ad alta specializzazione dal 2027 in poi.
Durante una conferenza stampa affollata, i rappresentanti del Partito Liberale Radicale (PLR), del Centro, dei Verdi Liberali e di diverse federazioni datoriali hanno sostenuto che un tetto così rigido paralizzerebbe il reclutamento proprio nel momento in cui la generazione dei baby boomer va in pensione. La Svizzera perde già circa 20.000 lavoratori all’anno a causa dell’emigrazione; senza un adeguato afflusso di specialisti stranieri, ospedali, settore alberghiero e industrie orientate all’export “si troverebbero a un punto morto entro tre o quattro anni”, ha avvertito Benjamin Mühlemann, co-presidente del PLR.
L’alleanza ha sottolineato che l’iniziativa metterebbe a rischio anche gli accordi bilaterali con l’UE, che garantiscono la libera circolazione per i cittadini UE/AELS, principale bacino di talenti per la Svizzera. La rottura di tali accordi potrebbe attivare clausole di salvaguardia a Bruxelles, limitando l’accesso delle aziende svizzere al mercato unico e aumentando i costi per le multinazionali con sedi regionali a Zurigo, Basilea o Ginevra.
Oltre all’impatto macroeconomico, i responsabili della mobilità aziendale temono ingorghi burocratici caotici. “Contare rigidamente il personale costringerebbe i team HR a giocare a ‘Tetris’ con le immigrazioni, cancellando incarichi all’ultimo minuto se la quota cantonale è stata raggiunta”, ha spiegato un direttore relocation di una multinazionale nel settore delle scienze della vita.
Il gruppo invita gli elettori a respingere quella che definisce “l’Iniziativa del Caos” quando la misura sarà sottoposta a votazione, probabilmente a giugno 2026, e a sostenere una controproposta che punta invece su infrastrutture e abitazioni sostenibili.
Se il tetto venisse approvato, gli analisti prevedono un’accelerazione del near-shoring delle funzioni di supporto verso gli Stati UE vicini e un aumento dei contratti per pendolari, compromettendo l’attrattività della Svizzera come hub. Per ora, i team di mobilità dovrebbero monitorare attentamente i dati sul personale e preparare piani di emergenza per i permessi ad alta specializzazione dal 2027 in poi.
Fonte: SWI swissinfo.ch
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