Il Gruppo Cathay ha inaugurato il suo ottantesimo anno con dati di traffico in forte crescita. Secondo i dati pubblicati il 22 gennaio 2026, Cathay Pacific e la sua compagnia low-cost HK Express hanno trasportato oltre 36 milioni di passeggeri nel 2025, con un aumento del 27% rispetto all’anno precedente e il livello più alto dall’era pre-pandemica. Il gruppo ha battuto due volte il record di passeggeri in un solo giorno durante il picco natalizio, gestendo 125.000 clienti il 27 dicembre e 126.000 il 3 gennaio.
Dietro questa crescita c’è un’espansione del 25% dei posti-kilometro disponibili, grazie alla riattivazione di aeromobili fermi e all’ingresso dei nuovi Airbus A321neo nella flotta di HK Express. La domanda corporate a lungo raggio è ripartita con vigore: i voli verso il Nord America hanno raggiunto l’84% della capacità del 2019, mentre l’Europa il 92%. Le rotte regionali per il tempo libero verso Thailandia, Giappone e Asia nordorientale hanno registrato i fattori di carico più alti, con una media dell’87% nel quarto trimestre.
![Il Gruppo Cathay trasporta un record di 36 milioni di passeggeri nel 2025, punta a incrementare la capacità nel 2026]()
Anche il cargo ha segnato una ripresa, con Cathay Cargo che ha movimentato 1,6 milioni di tonnellate, in crescita del 9%, sostenuto da prodotti deperibili e logistica specializzata sotto il marchio ‘Cathay Fresh’, che sfrutta il ruolo di Hong Kong come hub regionale di trasbordo. Lavinia Lau, Chief Customer and Commercial Officer, ha dichiarato che la compagnia “ripristinerà la piena copertura della rete” entro il terzo trimestre 2026 e assumerà 5.000 nuovi membri per cabina, cockpit e terra per supportare la crescita.
Per i team di mobilità globale, questi numeri indicano una maggiore disponibilità di posti per trasferimenti di personale e viaggi di progetto, soprattutto tra Hong Kong e le principali città di Stati Uniti ed Europa. I travel manager dovranno però prepararsi a una certa volatilità delle tariffe, poiché Cathay accelera il recupero dei supplementi carburante e introduce cabine premium economy sugli A350 rinnovati per attrarre il traffico delle piccole e medie imprese.
La compagnia ha ribadito il suo impegno nel sistema aeroportuale a tre piste di Hong Kong, sottolineando che la terza pista, pienamente operativa entro la fine del 2026, permetterà fino a 120 movimenti all’ora. Insieme all’espansione della rete ferroviaria ad alta velocità e alle politiche più flessibili sui visti per talenti, gli analisti del settore prevedono che Hong Kong consoliderà la sua posizione come gateway preferito per sedi multinazionali e trasferimenti regionali.
Dietro questa crescita c’è un’espansione del 25% dei posti-kilometro disponibili, grazie alla riattivazione di aeromobili fermi e all’ingresso dei nuovi Airbus A321neo nella flotta di HK Express. La domanda corporate a lungo raggio è ripartita con vigore: i voli verso il Nord America hanno raggiunto l’84% della capacità del 2019, mentre l’Europa il 92%. Le rotte regionali per il tempo libero verso Thailandia, Giappone e Asia nordorientale hanno registrato i fattori di carico più alti, con una media dell’87% nel quarto trimestre.
Anche il cargo ha segnato una ripresa, con Cathay Cargo che ha movimentato 1,6 milioni di tonnellate, in crescita del 9%, sostenuto da prodotti deperibili e logistica specializzata sotto il marchio ‘Cathay Fresh’, che sfrutta il ruolo di Hong Kong come hub regionale di trasbordo. Lavinia Lau, Chief Customer and Commercial Officer, ha dichiarato che la compagnia “ripristinerà la piena copertura della rete” entro il terzo trimestre 2026 e assumerà 5.000 nuovi membri per cabina, cockpit e terra per supportare la crescita.
Per i team di mobilità globale, questi numeri indicano una maggiore disponibilità di posti per trasferimenti di personale e viaggi di progetto, soprattutto tra Hong Kong e le principali città di Stati Uniti ed Europa. I travel manager dovranno però prepararsi a una certa volatilità delle tariffe, poiché Cathay accelera il recupero dei supplementi carburante e introduce cabine premium economy sugli A350 rinnovati per attrarre il traffico delle piccole e medie imprese.
La compagnia ha ribadito il suo impegno nel sistema aeroportuale a tre piste di Hong Kong, sottolineando che la terza pista, pienamente operativa entro la fine del 2026, permetterà fino a 120 movimenti all’ora. Insieme all’espansione della rete ferroviaria ad alta velocità e alle politiche più flessibili sui visti per talenti, gli analisti del settore prevedono che Hong Kong consoliderà la sua posizione come gateway preferito per sedi multinazionali e trasferimenti regionali.
Fonte: ETTravelWorld
Come può aiutarti VisaHQ
VisaHQ semplifica la richiesta del visto per privati e aziende. Verifica i requisiti di viaggio aggiornati, prepara i documenti necessari e gestisci la tua richiesta online tramite il portale VisaHQ per Hong Kong.Di più da Hong Kong
Visualizza tutto
Cathay Pacific elimina le penali per il cambio volo sui collegamenti con gli Stati Uniti a causa della tempesta di neve Fern che sta causando disagi ai viaggiatori
La ferrovia ad alta velocità di West Kowloon aggiungerà 16 nuove destinazioni nella Cina continentale prima del Capodanno lunare
