Gli esperti del settore avvertono di possibili malfunzionamenti software con l’avvicinarsi della scadenza EES alle frontiere francesi

Il portale specializzato Schengen90.app ha raccolto i rapporti degli operatori del 4 aprile, evidenziando persistenti "ritardi tecnici" nell’implementazione del sistema EES in Francia, a pochi giorni dalla scadenza del 10 aprile. Eurostar segnala instabilità nel software dei chioschi, mentre Eurotunnel riferisce di flussi incompleti di dati biometrici da Parigi ai server locali. Porti come Calais hanno richiesto al Ministero dell’Interno personale di riserva nel caso in cui il sistema si blocchi durante il periodo festivo. L’articolo sottolinea che la Francia deve adeguare in totale 120 punti di frontiera, una corsa logistica complicata dalle limitazioni di spazio ai valichi terrestri e dalla necessità di separare le corsie per utenti biometrici alla prima entrata e per i ricorrenti. Le associazioni di categoria ACI Europe e Airlines for Europe ribadiscono le "serie preoccupazioni" per possibili congestioni estive in caso di ulteriori ritardi nel rollout. I team di mobilità aziendale sono invitati a mappare i punti di ingresso a rischio e a informare preventivamente i viaggiatori su possibili procedure manuali di emergenza. Dove vengono raccolti i dati biometrici, il sistema avvierà automaticamente il conteggio dei 90 giorni di permanenza Schengen, pertanto i software di mobilità globale devono integrare i flussi dati EES per evitare soggiorni involontari oltre il limite. Schengen90.app avverte inoltre che ogni ulteriore ritardo nell’EES comprometterà il lancio di ETIAS, ora previsto per la fine del 2026. Le aziende che pianificano investimenti in nuovi strumenti di compliance dovrebbero quindi prevedere rollout in più fasi, allineati al calendario europeo in evoluzione.