専門ポータルサイトSchengen90.appは、4月4日にフランスのEES（欧州入国管理システム）導入に関するオペレーター報告をまとめ、4月10日の期限直前にも「技術的遅延」が続いていることを明らかにしました。ユーロスターはキオスクのソフトウェアの不安定さを指摘し、ユーロトンネルはパリから現地サーバーへの生体認証データの送信が不完全であると報告しています。カレー港などの港湾は、システムが休日中に停止した場合に備え、内務省に非常時の人員配置を要請しています。記事では、フランスが合計120の国境検問所を改修しなければならず、陸路のスペース制約や初回利用者と再利用者の車線分離の必要性が物流上の大きな課題となっていることを強調しています。業界団体のACI EuropeとAirlines for Europeは、導入がさらに遅れれば夏の混雑が深刻化すると懸念を再度表明しました。企業のモビリティチームには、リスクの高い入国ポイントを事前に把握し、手動処理に切り替わる可能性を旅行者に周知することが推奨されています。生体認証が行われた場合、システムは自動的に90日間のシェンゲン滞在期間をカウント開始するため、グローバルモビリティ管理ソフトはEESのデータを取り込んで不正な滞在超過を防ぐ必要があります。Schengen90.appはさらに、EESの遅延がETIAS（欧州渡航情報認証システム）の開始を「2026年末」にまで遅らせる可能性があると警告しています。新たなコンプライアンスツールの予算を立てる企業は、EUのスケジュール変更に合わせた段階的な導入計画を立てるべきです。
出典： Schengen90.app
