Especialistas do setor alertam para falhas em softwares com a aproximação do prazo do EES nas fronteiras francesas

O portal especializado Schengen90.app reuniu relatórios de operadores em 4 de abril que indicam atrasos técnicos persistentes na implementação do EES na França, poucos dias antes do prazo final de 10 de abril. A Eurostar aponta instabilidade no software dos quiosques, enquanto a Eurotunnel relata alimentação incompleta dos dados biométricos de Paris para os servidores locais. Portos como Calais solicitaram ao Ministério do Interior reforço de pessoal para contingência, caso o sistema falhe durante o período de férias. O artigo destaca que a França precisa adaptar 120 pontos de fronteira — uma corrida logística dificultada pela limitação de espaço nas passagens terrestres e pela necessidade de separar as faixas de carros para usuários biométricos pela primeira vez e para os que já passaram pelo processo. As associações comerciais ACI Europe e Airlines for Europe reiteram “sérias preocupações” sobre congestionamentos no verão, caso o lançamento sofra novo atraso. Equipes de mobilidade corporativa são aconselhadas a mapear pontos de entrada de alto risco e a alertar os viajantes sobre a possibilidade de retorno ao processamento manual. Onde as biometria forem coletadas, o sistema iniciará automaticamente o prazo de 90 dias do espaço Schengen, por isso, softwares de mobilidade global devem integrar os dados do EES para evitar permanências indevidas. O Schengen90.app também alerta que qualquer novo atraso no EES atrasará o lançamento do ETIAS, agora previsto para o “final de 2026”. Empresas que estão orçando novas ferramentas de conformidade devem, portanto, planejar implementações em fases, alinhadas ao cronograma em constante mudança da UE.