Hong Kong spinge i governi stranieri ad abolire i limiti ai voli “discriminatori” dell’era Covid

Il Segretario per la Cultura, lo Sport e il Turismo di Hong Kong, Kevin Yeung, ha dichiarato agli legislatori l’8 aprile che la Regione Amministrativa Speciale sta facendo pressione su alcuni mercati chiave, tra cui Giappone, Corea del Sud e Stati Uniti, per eliminare le restrizioni legate alla pandemia che ancora si applicano esclusivamente ai voli provenienti dalla Cina continentale, Hong Kong e Macao. Queste norme includono limiti specifici sulla frequenza delle rotte e l’obbligo di test PCR pre-partenza, misure che il governo di Hong Kong ora definisce “discriminatorie e superate”. Yeung ha spiegato che le autorità stanno fornendo dati epidemiologici aggiornati ai regolatori esteri per dimostrare che il tasso di infezione a Hong Kong è rimasto vicino ai minimi storici da quando i confini sono stati riaperti nel gennaio 2025. Il Tourism Board sta inoltre preparando un calendario di eventi per marzo, con l’obiettivo di attrarre visitatori da lungo raggio e convincere i governi partner che il traffico normale può riprendere in sicurezza. Le associazioni di settore hanno accolto con favore questo rinnovato impegno diplomatico. I flussi in entrata nel 2021 sono stati appena 660.000, meno dell’uno per cento del picco del 2018, lasciando gli hotel business e le sedi MICE sotto la soglia di redditività. Le agenzie di gestione viaggi sottolineano che le restrizioni residue complicano la pianificazione degli itinerari per il personale multinazionale in transito via Hong Kong, costringendo a deviazioni attraverso Singapore o Taipei. Se la pressione diplomatica avrà successo, le compagnie aeree prevedono di ripristinare i piani di aumento della capacità sui voli per Los Angeles, Seoul-Incheon e Tokyo-Narita in tempo per l’orario estivo dell’emisfero nord. I datori di lavoro dovrebbero monitorare attentamente gli aggiornamenti degli orari dei voli; una volta eliminati i limiti, la disponibilità di posti potrebbe ridursi rapidamente, con la domanda di viaggi leisure accumulata che si sovrappone a quella di viaggi d’affari posticipati. Le aziende con sedi regionali Asia-Pacifico a Hong Kong potrebbero inoltre voler rivedere le politiche di mobilità che attualmente indirizzano i dipendenti attraverso Bangkok o Kuala Lumpur solo per evitare la burocrazia dei test, poiché tali soluzioni alternative perderanno rilevanza e aumenteranno i costi una volta ristabilita la parità.