Hong Kong desak kerajaan asing hapuskan had penerbangan ‘diskriminasi’ era Covid

Setiausaha Kebudayaan, Sukan dan Pelancongan Hong Kong, Kevin Yeung, memberitahu para ahli legislatif pada 8 April bahawa SAR sedang berusaha mempengaruhi beberapa pasaran utama—termasuk Jepun, Korea Selatan dan Amerika Syarikat—untuk menghapuskan sekatan era pandemik yang masih dikenakan hanya ke atas penerbangan dari tanah besar China, Hong Kong dan Macao. Peraturan tersebut merangkumi had kekerapan laluan tertentu serta ujian PCR pra-berlepas yang wajib, langkah yang kini dianggap oleh kerajaan Hong Kong sebagai “diskriminasi dan sudah lapuk”. Yeung berkata pegawai sedang menyediakan data epidemiologi terkini kepada pengawal selia asing untuk menunjukkan kadar jangkitan Hong Kong kekal rendah sejak sempadan dibuka semula pada Januari 2025. Lembaga Pelancongan juga sedang menyusun kalendar acara bulan Mac untuk menarik pelawat jarak jauh dan meyakinkan kerajaan rakan kongsi bahawa trafik biasa boleh disambung semula dengan selamat. Suara industri menyambut baik usaha diplomatik yang diperbaharui ini. Jumlah ketibaan pada 2021 hanya 660,000—kurang daripada satu peratus puncak 2018—menyebabkan hotel korporat dan tempat MICE beroperasi di bawah paras pulang modal. Syarikat pengurusan perjalanan berpendapat sekatan yang berterusan menyukarkan perancangan jadual bagi kakitangan multinasional yang transit melalui Hong Kong, memaksa mereka mengambil laluan alternatif melalui Singapura atau Taipei. Jika usaha ini berjaya, syarikat penerbangan menjangka dapat mengembalikan rancangan menaikkan kapasiti untuk perkhidmatan ke Los Angeles, Seoul-Incheon dan Tokyo-Narita menjelang jadual musim panas utara. Majikan digalakkan memantau kemas kini jadual penerbangan dengan teliti; apabila had dihapuskan, inventori tempat duduk dijangka cepat berkurangan kerana permintaan pelancongan yang tertangguh bertembung dengan perjalanan perniagaan yang ditunda. Syarikat yang beribu pejabat di Asia-Pasifik di Hong Kong juga mungkin perlu menilai semula polisi mobiliti yang kini mengarahkan pekerja melalui Bangkok atau Kuala Lumpur semata-mata untuk mengelak dokumen ujian, kerana cara pintas sebegini akan kehilangan relevansi dan menambah kos apabila kesamarataan pulih.