Dubai limita i voli delle compagnie aeree straniere, riducendo la capacità delle compagnie indiane del 90% fino al 31 maggio

I viaggiatori d'affari indiani e gli indiani all'estero che utilizzano il traffico intenso tra India e Dubai affrontano gravi disagi negli orari dopo che gli aeroporti di Dubai hanno ordinato a tutte le compagnie aeree straniere di operare solo **un** volo di andata e ritorno al giorno verso l'Aeroporto Internazionale di Dubai (DXB) e l'Aeroporto Internazionale Al-Maktoum (DWC) dal 20 aprile al 31 maggio. I dati Reuters esaminati dalla Federation of Indian Airlines (FIA) mostrano che IndiGo aveva programmato oltre **750** voli per DXB in quel periodo, Air India **481** e SpiceJet **61**. Con il limite imposto, ogni compagnia potrà effettuare solo 30-31 rotazioni, una riduzione superiore al 90%. Le compagnie del Golfo Emirates e flydubai sono esentate, spingendo la FIA a chiedere a Nuova Delhi di intervenire per rimuovere la restrizione o imporre limiti reciproci alle compagnie emiratine. Questa stretta sugli slot si aggiunge a due ulteriori difficoltà per l'aviazione indiana: (1) il divieto di sorvolo dello spazio aereo pakistano che allunga già le rotte verso ovest e (2) i prezzi elevati del carburante per jet legati alla crisi di sicurezza in Medio Oriente. Gli analisti di CAPA India stimano che questi due fattori potrebbero far perdere fino a ₹1.200 crore (circa 145 milioni di dollari) di ricavi alle compagnie indiane solo in questo trimestre. I responsabili dei viaggi aziendali stanno cercando di riprenotare i dirigenti diretti a Dubai via Abu Dhabi, Doha o Riyadh, mentre gli esportatori avvertono che la riduzione della capacità di carico in stiva ritarderà le spedizioni di alto valore di prodotti farmaceutici e deperibili. I consulenti per i rischi di viaggio di Advaita Global raccomandano alle aziende con viaggi urgenti di partire **prima del 20 aprile** o di deviare via Sharjah/AUH per evitare cancellazioni dell’ultimo minuto. Avvertono inoltre che i visti collegati a prenotazioni di voli ora cancellati potrebbero dover essere aggiornati sul portale GDRFA di Dubai per evitare multe all’immigrazione. A medio termine, la disputa potrebbe riaprire il dibattito sugli accordi bilaterali aerei limitati tra India e stati del Golfo. Funzionari del ministero dell'aviazione civile hanno detto a Business Standard che limiti di ritorsione su Emirates “sono ancora sul tavolo” se Dubai non ripristinerà gli slot entro inizio maggio. Una simile mossa comprometterebbe migliaia di collegamenti verso Europa e Americhe, sottolineando come le tensioni geopolitiche stiano ridisegnando le mappe della mobilità globale per le imprese indiane.