Dubái limita vuelos de aerolíneas extranjeras, reduciendo la capacidad de las compañías indias en un 90 % hasta el 31 de mayo

Los viajeros de negocios indios y los indios en el extranjero que dependen del concurrido corredor India-Dubái enfrentan graves interrupciones en sus horarios tras la instrucción de los Aeropuertos de Dubái a todas las aerolíneas extranjeras de operar solo **un** vuelo de ida y vuelta por día hacia el Aeropuerto Internacional de Dubái (DXB) y el Aeropuerto Internacional Al-Maktoum (DWC) entre el 20 de abril y el 31 de mayo. Datos de Reuters revisados por la Federación de Aerolíneas Indias (FIA) muestran que IndiGo había programado más de **750** vuelos a DXB en ese período, Air India **481** y SpiceJet **61**. Bajo esta restricción, cada aerolínea solo podrá realizar entre 30 y 31 rotaciones, una reducción de más del 90 %. Las aerolíneas del Golfo, Emirates y flydubai, están exentas, lo que llevó a la FIA a instar a Nueva Delhi a presionar para eliminar la restricción o imponer límites recíprocos a las aerolíneas emiratíes.

Esta limitación se suma a otros dos desafíos para la aviación india: (1) la prohibición de sobrevuelo del espacio aéreo paquistaní, que ya alarga las rutas hacia el oeste, y (2) los elevados precios del combustible para aviones vinculados a la crisis de seguridad en Asia Occidental. Analistas de CAPA India estiman que estos dos impactos podrían reducir hasta ₹1,200 crore (≈145 millones de dólares) en ingresos para las aerolíneas indias solo en este trimestre.



Los gestores de viajes corporativos están apresurándose a reprogramar a los ejecutivos con destino a Dubái vía Abu Dabi, Doha o Riad, mientras que los exportadores advierten que la reducción de la capacidad en bodega retrasará envíos de alto valor como productos farmacéuticos y perecederos. Los consultores de riesgos de viaje de Advaita Global recomiendan que las empresas con viajes urgentes programen salidas **antes del 20 de abril** o reencaminen sus vuelos vía Sharjah o Abu Dabi para evitar cancelaciones de último minuto. También alertan que las visas vinculadas a vuelos cancelados podrían necesitar actualización en el portal GDRFA de Dubái para evitar multas en inmigración.

A mediano plazo, esta disputa podría reabrir el debate sobre los acuerdos bilaterales de servicios aéreos limitados entre India y los estados del Golfo. Funcionarios del Ministerio de Aviación Civil dijeron a Business Standard que los límites de represalia contra Emirates “siguen sobre la mesa” si Dubái no restablece los slots para principios de mayo. Esta medida afectaría miles de conexiones hacia Europa y América, subrayando cómo las tensiones geopolíticas están redefiniendo los mapas de movilidad global para las empresas indias.