Akasa Air lancia voli diretti Mumbai–Hanoi dal 4 settembre, rafforzando i legami tra India e Vietnam

Akasa Air, la nuova compagnia aerea low-cost dell’India, ha annunciato il 16 aprile 2026 il lancio di quattro voli settimanali diretti tra Mumbai (BOM) e Hanoi (HAN) a partire dal 4 settembre 2026. Questa rotta rappresenta la **settima destinazione internazionale** di Akasa e il suo primo ingresso nel mercato vietnamita, che ha registrato una crescita a doppia cifra di visitatori indiani dopo la fine delle restrizioni pandemiche. Per le aziende, il servizio offre una connessione nello stesso giorno tra la capitale finanziaria indiana e il centro politico e manifatturiero del Vietnam. Il Vietnam si è affermato come base alternativa per le catene di approvvigionamento di conglomerati indiani nei settori dell’elettronica, tessile e componenti per energie rinnovabili; collegamenti aerei diretti sono fondamentali per visite esecutive e per il trasporto just-in-time di merci in stiva. Akasa impiegherà i nuovi Boeing 737-8 Max, con configurazione a due classi (premium economy e economy standard). La durata del volo è prevista in 4 ore e 50 minuti in direzione est e 5 ore e 25 minuti in direzione ovest, riducendo di almeno tre ore gli itinerari che attualmente richiedono uno scalo intermedio a Bangkok o Singapore. Gli orari sono studiati per facilitare i collegamenti domestici a Mumbai e per coincidere con l’apertura mattutina delle banche a Hanoi, un vantaggio per i viaggiatori business. Le tariffe introduttive partiranno da circa ₹13.500 (160 dollari USA) solo andata, con un prezzo inferiore del 20-25% rispetto ai concorrenti. I travel manager dovranno considerare anche la generosa franchigia bagaglio a mano di 15 kg e l’opzione “FlexiBiz” che consente due modifiche gratuite della data, caratteristiche che riducono il costo complessivo del viaggio per i team di progetto. Le aziende con presenza nell’ASEAN potrebbero beneficiare di una migliore copertura duty-of-care, grazie all’espansione degli accordi interline di Akasa con VietJet e Vietnam Airlines per Danang e Ho Chi Minh City. Guardando al futuro, i vertici di Akasa hanno anticipato l’apertura di ulteriori rotte nel Sud-Est asiatico “prima del calendario invernale 2026”, con Manila e Kuala Lumpur in fase di valutazione. Il rapido sviluppo sottolinea come i nuovi accordi bilaterali di trasporto aereo dell’India e le norme più flessibili sul numero di aeromobili (dopo la National Civil Aviation Policy del 2025) stiano ridefinendo i modelli di viaggio corporate nella regione.