Akasa Air inaugura voo direto Mumbai–Hanói a partir de 4 de setembro, fortalecendo laços entre Índia e Vietnã

Akasa Air, a mais nova companhia aérea de baixo custo da Índia, anunciou em 16 de abril de 2026 o lançamento de quatro voos semanais diretos entre Mumbai (BOM) e Hanói (HAN), a partir de 4 de setembro de 2026. Esta rota é o **sétimo destino internacional** da Akasa e sua primeira entrada no Vietnã, um mercado que tem registrado crescimento de dois dígitos no número de visitantes indianos desde o fim das restrições da pandemia. Para o setor corporativo, o serviço oferece uma conexão no mesmo dia entre a capital financeira da Índia e o centro político e industrial do Vietnã. O Vietnã tem se posicionado como uma base alternativa para cadeias de suprimentos de conglomerados indianos nos setores de eletrônicos, têxteis e componentes renováveis; conexões aéreas diretas são essenciais para visitas executivas e transporte just-in-time de cargas na bagagem de porão. A Akasa utilizará sua nova aeronave 737-8 Max, com configuração de duas classes (premium economy e economy padrão). O tempo de voo está previsto para 4 horas e 50 minutos no sentido leste e 5 horas e 25 minutos no sentido oeste, reduzindo em pelo menos três horas os itinerários que atualmente exigem escala em Bangkok ou Singapura. Os horários foram planejados para facilitar conexões domésticas em Mumbai e coincidir com o início do expediente bancário em Hanói, uma vantagem para viajantes a negócios. A companhia informa que as tarifas promocionais começarão em torno de ₹13.500 (US$ 160) só de ida, com preços 20-25% inferiores aos dos concorrentes. Gestores de viagens devem considerar a generosa franquia de bagagem de mão de 15 kg da Akasa e a opção “FlexiBiz” para alterações, que permite duas mudanças de data gratuitas — recursos que reduzem o custo total das viagens para equipes de projetos. Empresas com presença na ASEAN também podem se beneficiar de uma melhor cobertura de duty-of-care, à medida que a Akasa amplia seus acordos interline com VietJet e Vietnam Airlines para Danang e Ho Chi Minh. Para o futuro, executivos da Akasa indicaram a possibilidade de novas rotas no Sudeste Asiático “antes da programação do inverno de 2026”, com Manila e Kuala Lumpur em avaliação. Essa rápida expansão evidencia como os novos acordos bilaterais de serviços aéreos da Índia e a flexibilização das exigências de tamanho de frota (pós-Política Nacional de Aviação Civil de 2025) estão redesenhando os padrões de viagens corporativas na região.