Akasa Air nimmt ab 4. September Direktflüge zwischen Mumbai und Hanoi auf und stärkt damit die Beziehungen zwischen Indien und Vietnam

Akasa Air, Indiens neueste Billigfluggesellschaft, gab am 16. April 2026 bekannt, dass sie ab dem 4. September 2026 viermal wöchentlich Nonstop-Flüge zwischen Mumbai (BOM) und Hanoi (HAN) starten wird. Die Strecke ist Akasas siebtes internationales Ziel und der erste Einstieg in den vietnamesischen Markt, der seit Aufhebung der Pandemie-Beschränkungen ein zweistelliges Wachstum bei indischen Besuchern verzeichnet. Für Unternehmen bietet der Service eine Tagesverbindung zwischen Indiens Finanzmetropole und Vietnams politischem sowie industriellem Zentrum. Vietnam hat sich als alternative Lieferkettenbasis für indische Großkonzerne in den Bereichen Elektronik, Textilien und erneuerbare Komponenten positioniert; direkte Flugverbindungen sind entscheidend für Vor-Ort-Besuche von Führungskräften und Just-in-Time-Fracht im Frachtraum. Akasa setzt seine neuen 737-8 Max-Flugzeuge mit einer Zweiklassen-Konfiguration (Premium Economy und Economy) ein. Die Flugzeit beträgt planmäßig 4 Stunden 50 Minuten Richtung Osten und 5 Stunden 25 Minuten Richtung Westen, was mindestens drei Stunden gegenüber Verbindungen mit Zwischenstopp in Bangkok oder Singapur spart. Die Flugzeiten sind so abgestimmt, dass Anschlussflüge innerhalb Indiens ab Mumbai erleichtert werden und die Öffnungszeiten der Banken in Hanoi am Morgen passen – ein großer Vorteil für Geschäftsreisende. Die Fluggesellschaft kündigt Einführungspreise ab rund ₹13.500 (ca. 160 US-Dollar) für einfache Strecken an, was die etablierten Anbieter um 20-25 % unterbietet. Reiseverantwortliche sollten die vergleichsweise großzügige Freigepäckmenge von 15 kg Handgepäck sowie die „FlexiBiz“-Option für zwei kostenlose Terminänderungen berücksichtigen – Features, die die Gesamtkosten für Projektteams senken. Unternehmen mit ASEAN-Präsenz profitieren zudem von einer besseren Duty-of-Care-Abdeckung, da Akasa seine Interline-Abkommen mit VietJet und Vietnam Airlines für Danang und Ho-Chi-Minh-Stadt ausbaut. Für die Zukunft deuteten Akasa-Manager weitere Routen in Südostasien „vor dem Winterflugplan 2026“ an, wobei Manila und Kuala Lumpur geprüft werden. Die schnelle Expansion zeigt, wie Indiens neue bilaterale Luftverkehrsabkommen und gelockerte Flottengrößenregelungen (nach der Nationalen Zivilluftfahrtpolitik 2025) die regionalen Geschäftsreisemuster neu gestalten.