Il porto di Motril installerà chioschi biometrici per l’ingresso/uscita UE in vista dell’aumento del traffico dei traghetti estivi

I porti marittimi spagnoli stanno raggiungendo i livelli degli aeroporti con l’espansione del Sistema di Entrata/Uscita (EES) dell’UE ai porti marittimi. L’Autorità Portuale di Motril, collegamento chiave tra l’Andalusia e il Nord Africa, ha assegnato un contratto da 2,9 milioni di dollari a SIA-Indra per installare cabine biometriche containerizzate che rileveranno impronte digitali, immagini facciali e dati del passaporto dei viaggiatori non UE prima dell’imbarco o dello sbarco. Ogni modulo self-service ospiterà più chioschi sorvegliati da agenti della Polizia Nazionale. I dati saranno trasmessi direttamente al database EES a livello europeo, eliminando la timbratura manuale dei passaporti e rafforzando il controllo delle permanenze irregolari. Il finanziamento è coperto per il 75% dal Fondo per la Sicurezza Interna dell’UE, mentre il resto è a carico di Puertos del Estado. Il lancio è previsto per fine giugno, in concomitanza con il picco del traffico dei traghetti durante l’annuale Operación Paso del Estrecho (OPE), che vede oltre tre milioni di passeggeri attraversare lo Stretto di Gibilterra. Per compagnie di navigazione e tour operator, la novità richiede di prevedere tempi extra nei programmi e di consigliare ai passeggeri, soprattutto ai visitatori nordafricani alla prima esperienza, di preregistrarsi tramite l’app ufficiale EES dove disponibile. L’autorità portuale assicura che i viaggiatori di ritorno saranno processati più rapidamente, poiché i modelli biometrici restano validi per circa due anni, mentre la registrazione iniziale richiede due-tre minuti a persona. Il progetto di Motril è un pilota per porti internazionali minori come Almería e Alicante, che bandiranno gare per sistemi simili entro l’anno. Le autorità garantiscono che la tecnologia non rallenterà il traffico merci, poiché gli autisti utilizzeranno corsie dedicate con lettori portatili. Tuttavia, i responsabili della mobilità che gestiscono carichi di progetto o gruppi turistici dovranno monitorare i dati di performance estivi e adeguare i piani di emergenza in caso di code. Oltre all’aspetto operativo, l’aggiornamento conferma che ETIAS, il sistema europeo di autorizzazione di viaggio per cittadini esenti da visto, è confermato per fine 2026. Le aziende che spostano personale tra Spagna e Nord Africa sono invitate a integrare entrambi i requisiti nelle proprie politiche di viaggio per evitare disagi dell’ultimo minuto.