Porto de Motril vai instalar quiosques biométricos de entrada/saída da UE antes da alta temporada de balsas no verão

Os portos marítimos da Espanha estão se equiparando aos aeroportos com a expansão do Sistema de Entrada/Saída (EES) da UE para os portos. A Autoridade Portuária de Motril — que conecta a Andaluzia ao Norte da África — concedeu um contrato de 2,9 milhões de dólares à SIA-Indra para instalar cabines biométricas containerizadas que capturarão impressões digitais, imagens faciais e dados de passaporte de viajantes não pertencentes à UE antes do embarque ou desembarque. Cada módulo de autoatendimento terá vários quiosques supervisionados por policiais nacionais. Os dados serão enviados diretamente para o banco de dados do EES em toda a UE, eliminando a necessidade de carimbos manuais e reforçando o controle de permanência. O financiamento é 75% coberto pelo Fundo de Segurança Interna da UE, com o restante financiado pela Puertos del Estado. A implementação está prevista para o final de junho, quando o tráfego de balsas para a Operação Passagem do Estreito (OPE) atinge seu pico, com mais de três milhões de passageiros cruzando o Estreito de Gibraltar. Para as companhias marítimas e operadores turísticos, a mudança exige incluir tempo extra nas programações e orientar os passageiros — especialmente os visitantes norte-africanos de primeira viagem — a se pré-registrarem pelo aplicativo oficial do EES, onde disponível. A autoridade portuária afirma que os viajantes que retornam terão um processo mais rápido, pois os dados biométricos permanecem válidos por cerca de dois anos, mas o cadastro inicial leva de dois a três minutos por pessoa. O projeto de Motril é um piloto para portos internacionais menores da Espanha, como Almería e Alicante, que lançarão licitações para sistemas semelhantes ainda este ano. As autoridades garantem que a tecnologia não atrasará o transporte de cargas, já que os motoristas de caminhão usarão faixas dedicadas com leitores portáteis. No entanto, gestores de mobilidade que organizam cargas especiais ou grupos turísticos devem acompanhar os dados de desempenho no início do verão e ajustar planos de contingência caso haja filas. Além das operações, a atualização indica que o ETIAS — sistema europeu de autorização de viagem para nacionais isentos de visto — segue previsto para o final de 2026. Empresas que transportam funcionários entre Espanha e Norte da África são aconselhadas a incluir ambos os requisitos em suas políticas de viagem desde já, para evitar contratempos de última hora.