스페인의 해상 관문들이 공항과 어깨를 나란히 하며, EU의 출입국 시스템(EES)이 항구로 확대되고 있습니다. 안달루시아와 북아프리카를 연결하는 모트릴 항만청은 비EU 여행객의 지문, 얼굴 이미지, 여권 정보를 탑승 전이나 하선 전에 수집할 수 있는 컨테이너형 생체인식 부스 설치를 위해 290만 달러 규모의 계약을 SIA-Indra와 체결했습니다. 각 셀프서비스 모듈에는 국가경찰이 감독하는 여러 키오스크가 배치되며, 수집된 데이터는 EU 전역의 EES 데이터베이스로 직접 전송되어 수동 여권 도장 절차를 없애고 체류 기간 관리가 강화됩니다. 자금의 75%는 EU 내부안보기금에서 지원하며, 나머지는 Puertos del Estado가 부담합니다. 이 시스템은 지브롤터 해협을 넘나드는 연례 페리 운항인 ‘Operación Paso del Estrecho(OPE)’가 300만 명 이상의 승객 이동으로 절정에 달하는 6월 말에 도입될 예정입니다. 해운사와 여행사는 일정에 여유 시간을 추가하고, 특히 북아프리카를 처음 방문하는 승객들에게는 공식 EES 앱을 통해 사전 등록할 것을 권고해야 합니다. 항만청은 생체인식 정보가 약 2년간 유효해 재방문 시 통관이 빨라지지만, 초기 등록은 1인당 2~3분이 소요된다고 밝혔습니다. 모트릴 프로젝트는 알메리아, 알리칸테 등 스페인의 소규모 국제 항구에 적용될 시범 사업으로, 올해 말 유사 시스템 도입 입찰이 예정되어 있습니다. 당국은 화물 운송에는 지장이 없도록 트럭 운전자는 전용 차선을 이용해 핸드헬드 리더기로 처리할 것이라고 강조했습니다. 다만, 프로젝트 화물이나 단체 여행을 관리하는 담당자는 초여름 운영 성과를 주시하며 대기열이 길어질 경우 비상 계획을 조정해야 합니다. 이번 업그레이드는 비자 면제 국가 국민을 위한 유럽 여행 허가제인 ETIAS가 2026년 말 도입 예정임을 시사합니다. 스페인과 북아프리카 간 직원 이동이 잦은 기업은 여행 정책에 두 제도를 모두 반영해 예기치 않은 차질을 방지할 필요가 있습니다.
출처: Portal Portuario
