Le Dogane di Hong Kong hanno ampliato la loro rete in rapida crescita di partner Operatori Economici Autorizzati (AEO) includendo il Sud America, firmando un Accordo di Riconoscimento Reciproco (MRA) con il Servizio Doganale Nazionale del Cile il 26 giugno durante le riunioni annuali del Consiglio dell’Organizzazione Mondiale delle Dogane a Bruxelles. Il Commissario delle Dogane e delle Accise, Chan Tsz-tat, ha siglato l’accordo con la sua omologa cilena Alejandra Arriaza Loeb, permettendo ai commercianti fidati di entrambe le economie di beneficiare di minori controlli, priorità nelle operazioni e sportelli dedicati al confine.
Questo accordo rappresenta il quindicesimo MRA bilaterale concluso nell’ambito del programma AEO di Hong Kong, lanciato nel 2012. Segue patti simili con il Perù (dicembre 2025) e gli Emirati Arabi Uniti (ottobre 2025), segnando il primo accordo doganale di Hong Kong con un membro dell’Alleanza del Pacifico. Per le multinazionali che instradano merci latinoamericane attraverso i porti e gli aeroporti di Hong Kong, questo riconoscimento elimina controlli duplicati e può ridurre fino a 24 ore i tempi di transito da porta a porta.
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Chan ha dichiarato che l’accordo “manda un segnale forte che Hong Kong resta un gateway indispensabile tra la Cina continentale e le Americhe”. I fornitori logistici stimano che le spedizioni AEO rappresentino circa il 30% dei 650 miliardi di dollari USA di scambi annuali della Regione Amministrativa Speciale, e che ogni aumento di un punto percentuale aggiunga circa 5 miliardi di HKD (640 milioni di USD) al valore delle riesportazioni.
Oltre all’accordo principale, le Dogane di Hong Kong hanno firmato un Piano d’Azione MRA con il Brasile e Chan è stato rieletto vicepresidente della regione Asia-Pacifico dell’OMD per il periodo 2026-28. Questi ruoli conferiscono alla città maggiore influenza sugli standard futuri riguardanti lo scambio di dati e i progetti pilota delle corsie verdi, temi di grande interesse per i responsabili delle catene di approvvigionamento regionali.
Consiglio pratico: le aziende già accreditate come AEO di Hong Kong non devono presentare nuova documentazione; i benefici in Cile saranno automatici una volta che l’accordo entrerà in vigore (previsto per il quarto trimestre 2026). Le imprese non ancora certificate dovrebbero prevedere da tre a sei mesi per il processo di validazione in loco e considerare di iniziare subito per cogliere i vantaggi dei primi ad aderire, in vista di ulteriori MRA con altri paesi latinoamericani.
Questo accordo rappresenta il quindicesimo MRA bilaterale concluso nell’ambito del programma AEO di Hong Kong, lanciato nel 2012. Segue patti simili con il Perù (dicembre 2025) e gli Emirati Arabi Uniti (ottobre 2025), segnando il primo accordo doganale di Hong Kong con un membro dell’Alleanza del Pacifico. Per le multinazionali che instradano merci latinoamericane attraverso i porti e gli aeroporti di Hong Kong, questo riconoscimento elimina controlli duplicati e può ridurre fino a 24 ore i tempi di transito da porta a porta.
Chan ha dichiarato che l’accordo “manda un segnale forte che Hong Kong resta un gateway indispensabile tra la Cina continentale e le Americhe”. I fornitori logistici stimano che le spedizioni AEO rappresentino circa il 30% dei 650 miliardi di dollari USA di scambi annuali della Regione Amministrativa Speciale, e che ogni aumento di un punto percentuale aggiunga circa 5 miliardi di HKD (640 milioni di USD) al valore delle riesportazioni.
Oltre all’accordo principale, le Dogane di Hong Kong hanno firmato un Piano d’Azione MRA con il Brasile e Chan è stato rieletto vicepresidente della regione Asia-Pacifico dell’OMD per il periodo 2026-28. Questi ruoli conferiscono alla città maggiore influenza sugli standard futuri riguardanti lo scambio di dati e i progetti pilota delle corsie verdi, temi di grande interesse per i responsabili delle catene di approvvigionamento regionali.
Consiglio pratico: le aziende già accreditate come AEO di Hong Kong non devono presentare nuova documentazione; i benefici in Cile saranno automatici una volta che l’accordo entrerà in vigore (previsto per il quarto trimestre 2026). Le imprese non ancora certificate dovrebbero prevedere da tre a sei mesi per il processo di validazione in loco e considerare di iniziare subito per cogliere i vantaggi dei primi ad aderire, in vista di ulteriori MRA con altri paesi latinoamericani.
Fonte: China Daily Hong Kong
