
香港税関は、南米を急速に拡大する認定経済事業者(AEO)パートナーネットワークに加え、6月26日にブリュッセルで開催された世界税関機構(WCO)の年次理事会でチリ国税関サービスと相互承認協定(MRA)を締結しました。税関長官の陳子達氏は、チリのアレハンドラ・アリアザ・ロエブ長官と協定に署名し、両経済圏の信頼された貿易業者が検査率の引き下げ、優先処理、専用窓口でのサービスを享受できるようになりました。
この協定は、2012年に開始された香港のAEOプログラム下で締結された15番目の二国間MRAであり、ペルー(2025年12月)およびアラブ首長国連邦(2025年10月)との類似協定に続くもので、香港が太平洋同盟加盟国と結ぶ初の税関協定となります。ラテンアメリカからの貨物を香港の港湾や空港ハブを経由する多国籍企業にとって、この相互承認により重複したコンプライアンス検査が不要となり、ドア・ツー・ドアの輸送時間を最大24時間短縮できます。
陳長官は「この協定は、香港が中国本土とアメリカ大陸を結ぶ不可欠なゲートウェイであり続けることを強く示すものだ」と述べました。物流業者の推計によると、AEO貨物は香港特別行政区の年間6,500億米ドルの貿易の約30%を占めており、AEO比率が1ポイント上昇するごとに再輸出額が約50億香港ドル(6億4,000万米ドル)増加するとされています。
今回の協定に加え、香港税関はブラジルとのMRA行動計画にも署名し、2026~2028年のWCOアジア太平洋地域副議長に再選されました。これらの役割により、地域のサプライチェーンマネージャーが注目するデータ交換やグリーンレーン試行に関する今後の基準策定に対し、香港はより大きな影響力を持つことになります。
実務的なポイントとして、すでに香港AEO認定を受けている企業は新たな書類提出は不要で、協定発効後(2026年第4四半期予定)にチリでの特典が自動的に適用されます。未認定の企業は、現地検証に3~6か月を見込み、他のラテンアメリカ諸国とのMRA締結が続く中で早期に動き出すことが有利です。
この協定は、2012年に開始された香港のAEOプログラム下で締結された15番目の二国間MRAであり、ペルー(2025年12月)およびアラブ首長国連邦(2025年10月)との類似協定に続くもので、香港が太平洋同盟加盟国と結ぶ初の税関協定となります。ラテンアメリカからの貨物を香港の港湾や空港ハブを経由する多国籍企業にとって、この相互承認により重複したコンプライアンス検査が不要となり、ドア・ツー・ドアの輸送時間を最大24時間短縮できます。
陳長官は「この協定は、香港が中国本土とアメリカ大陸を結ぶ不可欠なゲートウェイであり続けることを強く示すものだ」と述べました。物流業者の推計によると、AEO貨物は香港特別行政区の年間6,500億米ドルの貿易の約30%を占めており、AEO比率が1ポイント上昇するごとに再輸出額が約50億香港ドル(6億4,000万米ドル)増加するとされています。
今回の協定に加え、香港税関はブラジルとのMRA行動計画にも署名し、2026~2028年のWCOアジア太平洋地域副議長に再選されました。これらの役割により、地域のサプライチェーンマネージャーが注目するデータ交換やグリーンレーン試行に関する今後の基準策定に対し、香港はより大きな影響力を持つことになります。
実務的なポイントとして、すでに香港AEO認定を受けている企業は新たな書類提出は不要で、協定発効後(2026年第4四半期予定)にチリでの特典が自動的に適用されます。未認定の企業は、現地検証に3~6か月を見込み、他のラテンアメリカ諸国とのMRA締結が続く中で早期に動き出すことが有利です。