
Aduanas de Hong Kong ha incorporado a Sudamérica a su red en rápido crecimiento de Operadores Económicos Autorizados (OEA), firmando un Acuerdo de Reconocimiento Mutuo (ARM) con el Servicio Nacional de Aduanas de Chile el 26 de junio durante las reuniones anuales del consejo de la Organización Mundial de Aduanas en Bruselas. El Comisionado de Aduanas e Impuestos Especiales, Chan Tsz-tat, firmó el acuerdo con su homóloga chilena Alejandra Arriaza Loeb, lo que permitirá a los comerciantes confiables de ambas economías beneficiarse de menores tasas de inspección, atención prioritaria y ventanillas exclusivas en la frontera.
Este acuerdo es el decimoquinto ARM bilateral firmado bajo el programa OEA de Hong Kong desde su lanzamiento en 2012. Sigue a pactos similares con Perú (diciembre de 2025) y Emiratos Árabes Unidos (octubre de 2025), y representa el primer acuerdo aduanero de Hong Kong con un miembro de la Alianza del Pacífico. Para las multinacionales que canalizan carga latinoamericana a través de los puertos y aeropuertos de Hong Kong, este reconocimiento elimina controles duplicados y puede reducir hasta 24 horas los tiempos de tránsito puerta a puerta.
Chan destacó que este acuerdo “envía una señal clara de que Hong Kong sigue siendo una puerta indispensable entre China continental y las Américas”. Los proveedores logísticos estiman que los envíos OEA representan aproximadamente el 30% de los 650 mil millones de dólares anuales en comercio de la Región Administrativa Especial, y que cada punto porcentual adicional incrementa en cerca de 5 mil millones de HKD (640 millones de USD) el valor de la reexportación.
Más allá del acuerdo principal, Aduanas de Hong Kong también firmó un Plan de Acción ARM con Brasil y fue reelegida como vicepresidenta de la región Asia-Pacífico de la OMA para el periodo 2026-28. Estos roles otorgan a la ciudad mayor influencia en los próximos estándares sobre intercambio de datos y pilotos de carriles verdes, temas de gran interés para los gestores regionales de cadenas de suministro.
Consejo práctico: Las empresas ya acreditadas como OEA en Hong Kong no necesitan presentar nueva documentación; los beneficios en Chile serán automáticos una vez que el acuerdo entre en vigor (previsto para el cuarto trimestre de 2026). Las firmas que aún no estén certificadas deberían considerar un plazo de tres a seis meses para el proceso de validación in situ y empezar cuanto antes para aprovechar las ventajas de ser pioneras cuando se firmen otros ARM con países latinoamericanos.
Este acuerdo es el decimoquinto ARM bilateral firmado bajo el programa OEA de Hong Kong desde su lanzamiento en 2012. Sigue a pactos similares con Perú (diciembre de 2025) y Emiratos Árabes Unidos (octubre de 2025), y representa el primer acuerdo aduanero de Hong Kong con un miembro de la Alianza del Pacífico. Para las multinacionales que canalizan carga latinoamericana a través de los puertos y aeropuertos de Hong Kong, este reconocimiento elimina controles duplicados y puede reducir hasta 24 horas los tiempos de tránsito puerta a puerta.
Chan destacó que este acuerdo “envía una señal clara de que Hong Kong sigue siendo una puerta indispensable entre China continental y las Américas”. Los proveedores logísticos estiman que los envíos OEA representan aproximadamente el 30% de los 650 mil millones de dólares anuales en comercio de la Región Administrativa Especial, y que cada punto porcentual adicional incrementa en cerca de 5 mil millones de HKD (640 millones de USD) el valor de la reexportación.
Más allá del acuerdo principal, Aduanas de Hong Kong también firmó un Plan de Acción ARM con Brasil y fue reelegida como vicepresidenta de la región Asia-Pacífico de la OMA para el periodo 2026-28. Estos roles otorgan a la ciudad mayor influencia en los próximos estándares sobre intercambio de datos y pilotos de carriles verdes, temas de gran interés para los gestores regionales de cadenas de suministro.
Consejo práctico: Las empresas ya acreditadas como OEA en Hong Kong no necesitan presentar nueva documentación; los beneficios en Chile serán automáticos una vez que el acuerdo entre en vigor (previsto para el cuarto trimestre de 2026). Las firmas que aún no estén certificadas deberían considerar un plazo de tres a seis meses para el proceso de validación in situ y empezar cuanto antes para aprovechar las ventajas de ser pioneras cuando se firmen otros ARM con países latinoamericanos.
Fuente: China Daily Hong Kong