L’UE Rinvia il Lancio di ETIAS al 2027, Concedendo ai Viaggiatori per la Francia Più Tempo di Respiro

I viaggiatori d'affari diretti in Francia – e le aziende che li gestiscono – hanno ottenuto almeno un anno di proroga per il pagamento della tassa ETIAS da 7 euro. Il 7 luglio diversi media hanno riportato che la Commissione Europea e EU-LISA, l’agenzia responsabile della piattaforma, hanno deciso che il tanto atteso sistema di autorizzazione pre-viaggio non potrà realisticamente entrare in funzione prima del 2027. La decisione arriva dopo settimane di code caotiche negli aeroporti francesi e di altri Paesi Schengen, dove il nuovo Entry/Exit System (EES) è stato messo alla prova durante i picchi di traffico passeggeri. Una volta operativo, ETIAS richiederà ai visitatori esenti da visto – inclusi viaggiatori da Regno Unito, Stati Uniti, Canada, Singapore e molti altri Paesi – di ottenere un’autorizzazione online e pagare una tassa prima di imbarcarsi su voli, treni o traghetti diretti nell’area Schengen. Le associazioni turistiche francesi avevano avvertito che la combinazione tra la raccolta di impronte digitali e foto al confine tramite EES e la registrazione obbligatoria a ETIAS avrebbe potuto creare colli di bottiglia critici a Parigi-Charles-de-Gaulle in vista dell’Expo Mondiale 2027 a Lione. Secondo fonti citate dal Financial Times, il ritardo è dovuto in parte alla carenza di personale di frontiera formato e alle preoccupazioni delle compagnie aeree, che segnalano come l’attuale implementazione di EES stia già aggiungendo fino a 90 secondi per passeggero negli aeroporti più trafficati come Parigi-Orly e Nizza-Costa Azzurra. EU-LISA è stata incaricata di riorganizzare le tappe IT in modo che le interfacce di sistema vengano consegnate in sequenza, riducendo il rischio di guasti simultanei in 30 Stati membri. Per i responsabili della mobilità aziendale il messaggio è chiaro: continuare a informare i dipendenti in trasferta breve e i viaggiatori frequenti sulle procedure biometriche di frontiera, ma rimandare la pianificazione del budget per la conformità a ETIAS al 2027. Gli esperti di immigrazione consigliano comunque di iniziare a raccogliere i dati del passaporto nei sistemi HRIS, così da poter richiedere in blocco le autorizzazioni non appena il portale sarà attivo. Gli operatori di navette aziendali verso la Francia dovranno inoltre monitorare le future fasi di test, poiché i vettori saranno responsabili in caso di rifiuto all’imbarco per mancanza di ETIAS valido. Nonostante la Francia avesse investito molto in varchi elettronici automatici per mantenere fluido il traffico in vista del lancio previsto per il quarto trimestre 2026, il Ministero dell’Interno ha dichiarato che il tempo extra consentirà di completare l’espansione dei varchi intelligenti negli aeroporti secondari e al terminal Eurostar di Lille. Per i 90 milioni di visitatori annuali in Francia, la conseguenza più immediata è che l’ingresso con solo passaporto resterà possibile per la stagione sciistica e congressuale 2026-27.