
フランスへの出張者とその移動を担当する企業にとって、7ユーロの欧州渡航情報認証システム(ETIAS)料金の導入は少なくともあと1年延期されることが決まりました。複数のメディアが7月7日に報じたところによると、欧州委員会とプラットフォーム構築を担うEU-LISAは、待望の事前渡航セキュリティ審査が現実的に2027年初頭までに稼働できないと判断しました。この決定は、フランスや他のシェンゲン空港で新しい入出国システム(EES)がピークシーズンの乗客数で試験運用された際に発生した混乱した長蛇の列を受けてのものです。
ETIASが稼働すると、パスポート免除対象の渡航者—英国、米国、カナダ、シンガポールなど多数の国からの旅行者を含む—は、シェンゲン圏への飛行機、列車、フェリーに搭乗する前にオンラインでの認証取得と料金支払いが必要になります。フランスの観光団体は、EESによる指紋・写真の国境での取得とETIASの義務登録が組み合わさることで、2027年のリヨン万博に向けてパリ・シャルル・ド・ゴール空港で重大な混雑が発生する恐れがあると警告していました。
ファイナンシャル・タイムズが引用した関係者によると、延期の一因は訓練を受けた国境職員の不足と、現在のEES導入がパリ・オルリーやニース・コート・ダジュールなどの混雑空港で乗客1人あたり最大90秒の遅延を生んでいることに対する航空会社の懸念です。EU-LISAは、システムのインターフェースを段階的に提供し、30の加盟国で同時に障害が発生するリスクを減らすためにITマイルストーンの再調整を任されています。
モビリティマネージャーにとってのメッセージは明確です。短期派遣者や頻繁に渡航する社員には生体認証を用いた国境手続きについて引き続き説明を行い、ETIAS対応の予算計上は2027年度まで延期してください。ただし、移民法の専門家は、認証ポータルが開設された際に一括申請ができるよう、今のうちにHRIS(人事情報システム)にパスポート情報を登録しておくことを推奨しています。フランスへの企業シャトル運行者も今後の試験段階を注視すべきで、搭乗者に有効なETIASがない場合、運航会社が搭乗拒否の責任を負うことになります。
フランスは当初、2026年末の稼働開始に向けて自動化ゲートに多額の投資を行っていましたが、内務省は延期により地方空港やリールのユーロスターターミナルでのスマートゲート拡充を完了できると述べています。年間9000万人のフランス訪問者にとって、最も身近な影響は、2026-27年のスキーシーズンや会議シーズンにおいてはパスポートのみでの入国が引き続き可能であることです。
ETIASが稼働すると、パスポート免除対象の渡航者—英国、米国、カナダ、シンガポールなど多数の国からの旅行者を含む—は、シェンゲン圏への飛行機、列車、フェリーに搭乗する前にオンラインでの認証取得と料金支払いが必要になります。フランスの観光団体は、EESによる指紋・写真の国境での取得とETIASの義務登録が組み合わさることで、2027年のリヨン万博に向けてパリ・シャルル・ド・ゴール空港で重大な混雑が発生する恐れがあると警告していました。
ファイナンシャル・タイムズが引用した関係者によると、延期の一因は訓練を受けた国境職員の不足と、現在のEES導入がパリ・オルリーやニース・コート・ダジュールなどの混雑空港で乗客1人あたり最大90秒の遅延を生んでいることに対する航空会社の懸念です。EU-LISAは、システムのインターフェースを段階的に提供し、30の加盟国で同時に障害が発生するリスクを減らすためにITマイルストーンの再調整を任されています。
モビリティマネージャーにとってのメッセージは明確です。短期派遣者や頻繁に渡航する社員には生体認証を用いた国境手続きについて引き続き説明を行い、ETIAS対応の予算計上は2027年度まで延期してください。ただし、移民法の専門家は、認証ポータルが開設された際に一括申請ができるよう、今のうちにHRIS(人事情報システム)にパスポート情報を登録しておくことを推奨しています。フランスへの企業シャトル運行者も今後の試験段階を注視すべきで、搭乗者に有効なETIASがない場合、運航会社が搭乗拒否の責任を負うことになります。
フランスは当初、2026年末の稼働開始に向けて自動化ゲートに多額の投資を行っていましたが、内務省は延期により地方空港やリールのユーロスターターミナルでのスマートゲート拡充を完了できると述べています。年間9000万人のフランス訪問者にとって、最も身近な影響は、2026-27年のスキーシーズンや会議シーズンにおいてはパスポートのみでの入国が引き続き可能であることです。
出典: Travel Weekly