L’operatore ferroviario nazionale belga SNCB ha attivato il suo protocollo di gestione delle folle, noto internamente come “Piano Affluenza”, dopo che le previsioni di temperature intorno ai 30 °C hanno attirato decine di migliaia di escursionisti lungo la costa del Mare del Nord nel weekend dell’11-12 luglio.
Secondo il piano, sono stati dispiegati personale di sicurezza aggiuntivo (Securail) e steward mobili nelle stazioni di scambio più trafficate del paese – Bruxelles-Midi, Gand-Sint-Pieters, Bruges e Ostenda – per regolare i flussi di passeggeri verso i treni InterCity diretti alla costa. Dove le banchine si sono saturate, i cancelli di accesso sono stati temporaneamente chiusi e i viaggiatori sono stati indirizzati su treni successivi per evitare pericolosi sovraffollamenti. SNCB ha avvertito che, in casi estremi, alcuni passeggeri potrebbero dover attendere il servizio successivo.
![SNCB attiva il “Piano Affluenza” mentre il caldo spinge folle record sulla costa belga]()
L’operatore ferroviario ha inoltre fornito dati in tempo reale sull’occupazione tramite la sua app e il sito web di pianificazione viaggi, consigliando ai passeggeri di evitare gli orari di punta per l’arrivo in costa (11:00-14:00) e per il ritorno (17:00-20:00). Ai viaggiatori è stato raccomandato di portare con sé acqua a sufficienza e di seguire le indicazioni degli steward.
Per le attività che dipendono dal traffico del tempo libero nel weekend – dai ristoranti sul mare ai parchi tematici – il piano garantisce maggiore certezza che personale e clienti possano comunque raggiungere la costa nonostante l’aumento della domanda. I datori di lavoro con personale mobile che utilizza la rete ferroviaria sono stati invitati a monitorare gli aggiornamenti in tempo reale e a valutare la possibilità di scaglionare gli orari di inizio turno.
Sebbene il protocollo sia pensato per i weekend di ondate di calore e grandi eventi pubblici, SNCB segnala che sta diventando sempre più una prassi estiva, visto l’aumento delle temperature oltre i 30 °C dovuto ai cambiamenti climatici. I responsabili della mobilità devono aspettarsi misure simili di controllo delle folle durante le prossime festività e considerare eventuali chiusure temporanee delle stazioni nel calcolo dei tempi di viaggio.
Secondo il piano, sono stati dispiegati personale di sicurezza aggiuntivo (Securail) e steward mobili nelle stazioni di scambio più trafficate del paese – Bruxelles-Midi, Gand-Sint-Pieters, Bruges e Ostenda – per regolare i flussi di passeggeri verso i treni InterCity diretti alla costa. Dove le banchine si sono saturate, i cancelli di accesso sono stati temporaneamente chiusi e i viaggiatori sono stati indirizzati su treni successivi per evitare pericolosi sovraffollamenti. SNCB ha avvertito che, in casi estremi, alcuni passeggeri potrebbero dover attendere il servizio successivo.
L’operatore ferroviario ha inoltre fornito dati in tempo reale sull’occupazione tramite la sua app e il sito web di pianificazione viaggi, consigliando ai passeggeri di evitare gli orari di punta per l’arrivo in costa (11:00-14:00) e per il ritorno (17:00-20:00). Ai viaggiatori è stato raccomandato di portare con sé acqua a sufficienza e di seguire le indicazioni degli steward.
Per le attività che dipendono dal traffico del tempo libero nel weekend – dai ristoranti sul mare ai parchi tematici – il piano garantisce maggiore certezza che personale e clienti possano comunque raggiungere la costa nonostante l’aumento della domanda. I datori di lavoro con personale mobile che utilizza la rete ferroviaria sono stati invitati a monitorare gli aggiornamenti in tempo reale e a valutare la possibilità di scaglionare gli orari di inizio turno.
Sebbene il protocollo sia pensato per i weekend di ondate di calore e grandi eventi pubblici, SNCB segnala che sta diventando sempre più una prassi estiva, visto l’aumento delle temperature oltre i 30 °C dovuto ai cambiamenti climatici. I responsabili della mobilità devono aspettarsi misure simili di controllo delle folle durante le prossime festività e considerare eventuali chiusure temporanee delle stazioni nel calcolo dei tempi di viaggio.
Fonte: SNCB
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