Il Ministero degli Esteri tedesco ordina agli ultimi cittadini tedeschi di lasciare lo Yemen a causa della persistente minaccia degli Huthi

Il Ministero degli Esteri tedesco ha rinnovato il suo avviso di massima allerta per lo Yemen, inclusa l'isola di Socotra, dopo che le informazioni di intelligence hanno indicato che il movimento Houthi potrebbe riprendere gli attacchi missilistici contro la navigazione nello stretto di Bab al-Mandab. L’aggiornamento del 21 luglio 2026 ribadisce che tutti i cittadini tedeschi devono lasciare il paese e che il livello di rischio di guerra per le navi battenti bandiera tedesca nel Mar Rosso resta al livello 3 di sicurezza IMO.

Nonostante i colloqui mediati da Teheran abbiano portato gli Houthi a sospendere i lanci di missili a metà giugno, Berlino sottolinea che la tregua è fragile. Le compagnie di logistica hanno ricominciato a deviare i trasporti via Capo di Buona Speranza, aggiungendo 10-12 giorni ai tempi di navigazione Europa-Asia e facendo aumentare i prezzi spot dei container del 18% da inizio luglio, secondo operatori con sede ad Amburgo.



I team aziendali responsabili della sicurezza affrontano difficili sfide di evacuazione: l’aeroporto di Sana’a è chiuso al traffico commerciale e l’unico corridoio aereo praticabile è tramite voli ONU da Aden o charter UNHAS via Gibuti. L’evacuazione via terra verso l’Oman è complicata dai posti di blocco controllati da milizie rivali. Le aziende con personale essenziale sono invitate a organizzare in anticipo convogli armati e a garantire accordi di evacuazione con le assicurazioni.

L’allerta rinnovata avverte inoltre le compagnie di navigazione che il Ministero dell’Interno tedesco continua a classificare le acque costiere yemenite come “zona di guerra”. I comandanti delle navi battenti bandiera tedesca devono presentare valutazioni di rischio rafforzate prima di entrare nell’area, e i cambi equipaggio ad Aden restano sospesi secondo la normativa tedesca sulla sicurezza sociale.

Non essendoci segnali di un cessate il fuoco duraturo, le compagnie assicurative prevedono che i premi per il rischio di guerra sulle rotte del Mar Rosso rimarranno elevati fino al terzo trimestre 2026, costi che si rifletteranno inevitabilmente nelle catene di approvvigionamento europee e nei prezzi al consumo.