
I passeggeri internazionali che viaggiano tra l’Austria e il nord-est dell’Italia continuano a dover affrontare deviazioni, dopo che il gestore delle infrastrutture italiano RFI ha confermato che i lavori di manutenzione sulla linea Pontebbana saranno prorogati fino al 20 settembre. La chiusura interessa il tratto di 58 chilometri tra Tarvisio Boscoverde, appena a sud del confine austriaco, e Carnia in Friuli. Tutti i servizi EuroCity e regionali ÖBB/Trenitalia sono sostituiti da autobus, con un aumento di circa 80 minuti sul viaggio Vienna–Udine e complicazioni per i collegamenti aerei da Venezia.
I lavori fanno parte di un piano di ammodernamento da 420 milioni di euro che prevede il rivestimento delle gallerie, la nuova elettrificazione aerea e l’installazione del sistema di segnalamento ETCS Livello 2. L’obiettivo a lungo termine è aumentare la velocità di linea da 110 km/h a 140 km/h e potenziare la capacità merci, ma il periodo scelto è scomodo: coincide con il Gran Premio di MotoGP al Red Bull Ring e con la stagione di punta del cicloturismo alpino sul percorso Alpe-Adria.
ÖBB accetta automaticamente i biglietti ferroviari sui bus sostitutivi e consiglia ai viaggiatori con coincidenze strette di valutare itinerari alternativi via Villach–Salzburg–Brennero o di volare su Trieste anziché Venezia. I viaggiatori d’affari diretti ai poli industriali di Udine e Pordenone devono prevedere costi aggiuntivi per taxi, poiché i pullman sostitutivi fermano nei parcheggi stradali e non nelle piazze delle stazioni.
Il disagio coinvolge anche la logistica: gli operatori del trasporto merci su rotaia hanno deviato i servizi intermodali sull’asse del Tauern, comprimendo una capacità già limitata attraverso le gallerie alpine. Gli spedizionieri segnalano sovrapprezzi fino a 90 euro per container per merci urgenti.
RFI comunica che il servizio ferroviario tornerà alla normalità con la partenza dell’EC 1821 da Tarvisio Boscoverde alle 05:52 del 21 settembre, anche se è ancora in corso l’ispezione finale da parte dell’autorità nazionale italiana per la sicurezza. I viaggiatori con prenotazioni per il 21 settembre sono invitati a monitorare l’app ÖBB in tempo reale per eventuali ritardi residui.
I lavori fanno parte di un piano di ammodernamento da 420 milioni di euro che prevede il rivestimento delle gallerie, la nuova elettrificazione aerea e l’installazione del sistema di segnalamento ETCS Livello 2. L’obiettivo a lungo termine è aumentare la velocità di linea da 110 km/h a 140 km/h e potenziare la capacità merci, ma il periodo scelto è scomodo: coincide con il Gran Premio di MotoGP al Red Bull Ring e con la stagione di punta del cicloturismo alpino sul percorso Alpe-Adria.
ÖBB accetta automaticamente i biglietti ferroviari sui bus sostitutivi e consiglia ai viaggiatori con coincidenze strette di valutare itinerari alternativi via Villach–Salzburg–Brennero o di volare su Trieste anziché Venezia. I viaggiatori d’affari diretti ai poli industriali di Udine e Pordenone devono prevedere costi aggiuntivi per taxi, poiché i pullman sostitutivi fermano nei parcheggi stradali e non nelle piazze delle stazioni.
Il disagio coinvolge anche la logistica: gli operatori del trasporto merci su rotaia hanno deviato i servizi intermodali sull’asse del Tauern, comprimendo una capacità già limitata attraverso le gallerie alpine. Gli spedizionieri segnalano sovrapprezzi fino a 90 euro per container per merci urgenti.
RFI comunica che il servizio ferroviario tornerà alla normalità con la partenza dell’EC 1821 da Tarvisio Boscoverde alle 05:52 del 21 settembre, anche se è ancora in corso l’ispezione finale da parte dell’autorità nazionale italiana per la sicurezza. I viaggiatori con prenotazioni per il 21 settembre sono invitati a monitorare l’app ÖBB in tempo reale per eventuali ritardi residui.
Fonte: The Local Austria
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