
Passageiros internacionais de trem entre a Áustria e o nordeste da Itália continuam enfrentando desvios após a confirmação da RFI, gestora da infraestrutura italiana, de que as obras na linha Pontebbana serão prorrogadas até 20 de setembro. O fechamento afeta o trecho de 58 quilômetros entre Tarvisio Boscoverde, próximo à fronteira com a Áustria, e Carnia, em Friuli. Todos os serviços EuroCity e regionais da ÖBB/Trenitalia estão sendo substituídos por ônibus, o que adiciona cerca de 80 minutos à viagem entre Viena e Udine e complica as conexões aéreas a partir de Veneza.
As obras fazem parte de um pacote de modernização de €420 milhões, que inclui revestimento de túneis, nova eletrificação aérea e instalação do sistema de sinalização ETCS Nível 2. O objetivo a longo prazo é aumentar a velocidade da linha de 110 km/h para 140 km/h e ampliar a capacidade de transporte de cargas. No entanto, o momento é delicado, pois coincide com a etapa do MotoGP no Red Bull Ring e a alta temporada do turismo ciclístico alpino na trilha Alpe-Adria.
A ÖBB está aceitando automaticamente os bilhetes de trem nos ônibus substitutos e recomenda que viajantes com conexões apertadas considerem rotas alternativas via Villach–Salzburgo–Brennero ou voar para Trieste em vez de Veneza. Passageiros a negócios que se dirigem aos polos industriais de Udine e Pordenone devem prever custos extras com táxi, já que os ônibus substitutos param em estacionamentos à beira da estrada, e não nas áreas em frente às estações.
A interrupção também afeta a logística: operadores de transporte ferroviário de cargas desviaram serviços intermodais para o eixo Tauern, sobrecarregando a capacidade já limitada dos túneis alpinos. Transportadoras relatam sobretaxas de até €90 por contêiner para mercadorias com prazo crítico.
A RFI informa que as operações normais de trem serão retomadas com a partida do EC 1821 de Tarvisio Boscoverde às 05h52 do dia 21 de setembro, embora uma inspeção final pela autoridade nacional italiana de segurança ainda esteja pendente. Viajantes com bilhetes para partidas em 21 de setembro devem acompanhar o aplicativo em tempo real da ÖBB para possíveis atrasos residuais.
As obras fazem parte de um pacote de modernização de €420 milhões, que inclui revestimento de túneis, nova eletrificação aérea e instalação do sistema de sinalização ETCS Nível 2. O objetivo a longo prazo é aumentar a velocidade da linha de 110 km/h para 140 km/h e ampliar a capacidade de transporte de cargas. No entanto, o momento é delicado, pois coincide com a etapa do MotoGP no Red Bull Ring e a alta temporada do turismo ciclístico alpino na trilha Alpe-Adria.
A ÖBB está aceitando automaticamente os bilhetes de trem nos ônibus substitutos e recomenda que viajantes com conexões apertadas considerem rotas alternativas via Villach–Salzburgo–Brennero ou voar para Trieste em vez de Veneza. Passageiros a negócios que se dirigem aos polos industriais de Udine e Pordenone devem prever custos extras com táxi, já que os ônibus substitutos param em estacionamentos à beira da estrada, e não nas áreas em frente às estações.
A interrupção também afeta a logística: operadores de transporte ferroviário de cargas desviaram serviços intermodais para o eixo Tauern, sobrecarregando a capacidade já limitada dos túneis alpinos. Transportadoras relatam sobretaxas de até €90 por contêiner para mercadorias com prazo crítico.
A RFI informa que as operações normais de trem serão retomadas com a partida do EC 1821 de Tarvisio Boscoverde às 05h52 do dia 21 de setembro, embora uma inspeção final pela autoridade nacional italiana de segurança ainda esteja pendente. Viajantes com bilhetes para partidas em 21 de setembro devem acompanhar o aplicativo em tempo real da ÖBB para possíveis atrasos residuais.
Fonte: The Local Austria
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