آسٹریا اور اٹلی کے درمیان تارویسیو کے راستے ریلوے رابطہ بند ہے؛ متبادل بس سروس 20 ستمبر تک بڑھا دی گئی ہے۔

آسٹریا اور شمال مشرقی اٹلی کے درمیان بین الاقوامی ریلوے مسافروں کو اب بھی راستے بدلنے پڑ رہے ہیں کیونکہ اطالوی انفراسٹرکچر مینیجر RFI نے تصدیق کی ہے کہ پونٹیبانا لائن پر انجینئرنگ کے کام 20 ستمبر تک جاری رہیں گے۔ یہ بندش 58 کلومیٹر کے اس حصے کو متاثر کرتی ہے جو تارویسیو بوسکوورڈے (جو آسٹریائی سرحد کے جنوب میں ہے) اور فریولی کے کارنیا کے درمیان ہے۔ تمام ÖBB/Trenitalia یورو سٹی اور علاقائی خدمات کی جگہ بسیں چلائی جا رہی ہیں، جس سے ویانا سے یودین کے سفر میں تقریباً 80 منٹ کا اضافہ ہو رہا ہے اور وینس سے پروازوں کے رابطے مشکل ہو گئے ہیں۔ یہ کام 420 ملین یورو کے جدید کاری پیکیج کا حصہ ہیں، جس میں سرنگ کی لائننگ، نئی اوور ہیڈ الیکٹریفیکیشن اور ETCS لیول 2 سگنلنگ کی تنصیب شامل ہے۔ طویل مدتی مقصد لائن کی رفتار کو 110 کلومیٹر فی گھنٹہ سے بڑھا کر 140 کلومیٹر فی گھنٹہ کرنا اور مال برداری کی گنجائش بڑھانا ہے، لیکن یہ وقت نامناسب ہے کیونکہ یہ ریڈ بل رنگ میں موٹو جی پی راؤنڈ اور الپ-ایڈریا ٹریل پر الپائن سائیکلنگ کے عروج کے موسم سے میل کھاتا ہے۔ ÖBB خود بخود بس شٹل پر ریلوے ٹکٹ قبول کر رہا ہے اور مسافروں کو مشورہ دے رہا ہے کہ جو لوگ آگے کے شیڈول میں تنگی محسوس کر رہے ہیں وہ وِلّاخ–سالزبرگ–برینر کے راستے سے سفر کریں یا وینس کی بجائے ٹریسٹے میں پرواز کریں۔ جو کاروباری مسافر یودین اور پورڈینون کے صنعتی مراکز جا رہے ہیں انہیں اضافی ٹیکسی کے اخراجات کا بھی خیال رکھنا چاہیے کیونکہ متبادل کوچیں اسٹیشن کے سامنے نہیں بلکہ سڑک کنارے پارکنگ میں رکتی ہیں۔ یہ خلل لاجسٹکس کو بھی متاثر کر رہا ہے: ریلوے مال بردار آپریٹرز نے انٹرمودل خدمات کو ٹاورن محور کی طرف موڑ دیا ہے، جس سے الپائن سرنگوں میں پہلے سے محدود گنجائش مزید دب گئی ہے۔ مال برداروں کا کہنا ہے کہ وقت کی حساس اشیاء کے لیے فی کنٹینر 90 یورو تک اضافی چارجز لگ رہے ہیں۔ RFI کا کہنا ہے کہ معمول کے مطابق ٹرین آپریشنز 21 ستمبر کو صبح 5:52 پر تارویسیو بوسکوورڈے سے EC 1821 کے روانہ ہونے کے ساتھ بحال ہو جائیں گے، حالانکہ اطالوی قومی حفاظتی اتھارٹی کی حتمی جانچ ابھی باقی ہے۔ 21 ستمبر کی روانگیوں کے لیے بک کیے گئے مسافر ÖBB کی ریئل ٹائم ایپ پر ممکنہ تاخیر کی نگرانی کریں۔