Il Ministro dei Trasporti Lulu Ranne si reca a Dublino per i colloqui sulla mobilità nell'UE

Il Ministero dei Trasporti e delle Comunicazioni ha confermato lunedì che la ministra Lulu Ranne rappresenterà la Finlandia all’incontro informale dei ministri dei trasporti dell’UE a Dublino il 21 settembre. All’ordine del giorno: accelerare la transizione verso carburanti a basso contenuto di carbonio per l’aviazione, coordinare l’implementazione della segnalazione ferroviaria digitale (ERTMS) sui corridoi principali TEN-T e risolvere le problematiche legate alla carenza di autisti transfrontalieri. La Finlandia preme per un’approvazione più rapida da parte dell’UE dei progetti pilota per treni notturni nordici che collegherebbero Helsinki, Stoccolma e Copenaghen entro il 2030. La ministra Ranne solleverà inoltre preoccupazioni riguardo al lancio del Sistema di Entrata/Uscita (EES) previsto per fine 2025, chiedendo alla Commissione di sostenere il finanziamento da parte degli Stati membri per ulteriori varchi elettronici all’aeroporto di Helsinki, al fine di ridurre i tempi di attesa per i viaggiatori d’affari. L’incontro rappresenta un’opportunità per le aziende finlandesi di influenzare le prossime revisioni del Regolamento sulla Rete Transeuropea dei Trasporti, fondamentale per garantire il cofinanziamento UE del tunnel ferroviario sottomarino Helsinki–Tallinn da 15 miliardi di euro. Le imprese di logistica e tecnologia della mobilità dovrebbero seguire con attenzione gli esiti, poiché questo incontro informale tradizionalmente orienta le conclusioni formali del Consiglio dei Trasporti previste per la fine dell’anno. È inoltre previsto un bilaterale con il ministro irlandese dei Trasporti, incentrato sui mandati di miscelazione dei carburanti sostenibili per l’aviazione (SAF). Finnair, che ha assunto l’impegno di raggiungere la neutralità carbonica entro il 2045, sta promuovendo un modello contabile “book-and-claim” che permetterebbe ai clienti aziendali di contabilizzare i SAF acquistati fuori dalla Finlandia come compensazione delle proprie emissioni di viaggio. Le discussioni di Dublino segnano il terzo viaggio di Ranne nell’UE in questo trimestre, sottolineando la strategia di Helsinki di integrare l’expertise finlandese in tecnologie ferroviarie e navigazione invernale nelle prossime tornate di finanziamenti europei.