รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม ลูลู แรนเน เดินทางสู่ดับลินเพื่อหารือเรื่องความเคลื่อนไหวในสหภาพยุโรป

กระทรวงคมนาคมและการสื่อสารยืนยันเมื่อวันจันทร์ที่ผ่านมาว่า รัฐมนตรีลูลู แรนเน จะเป็นตัวแทนฟินแลนด์เข้าร่วมการประชุมไม่เป็นทางการของรัฐมนตรีคมนาคมสหภาพยุโรปที่กรุงดับลินในวันที่ 21 กันยายน โดยวาระสำคัญได้แก่ การเร่งเปลี่ยนไปใช้เชื้อเพลิงการบินคาร์บอนต่ำ การประสานงานการติดตั้งระบบสัญญาณรถไฟดิจิทัล (ERTMS) ในเส้นทางหลัก TEN-T และการแก้ไขปัญหาขาดแคลนคนขับรถข้ามพรมแดน ฟินแลนด์คาดว่าจะผลักดันให้สหภาพยุโรปอนุมัติโครงการนำร่องรถไฟกลางคืนในภูมิภาคนอร์ดิกที่เชื่อมเฮลซิงกิ สต็อกโฮล์ม และโคเปนเฮเกนภายในปี 2030 รัฐมนตรีแรนเนยังจะยกประเด็นความกังวลเกี่ยวกับการเริ่มใช้ระบบเข้า-ออก (EES) ในปลายปี 2025 โดยเรียกร้องให้คณะกรรมาธิการสนับสนุนงบประมาณของรัฐสมาชิกสำหรับการติดตั้งประตูอิเล็กทรอนิกส์เพิ่มเติมที่สนามบินเฮลซิงกิเพื่อลดเวลารอคิวของนักธุรกิจ การประชุมครั้งนี้เป็นโอกาสสำหรับบริษัทฟินแลนด์ในการมีส่วนร่วมกำหนดทิศทางการแก้ไขกฎระเบียบเครือข่ายคมนาคมขนส่งยุโรป (TEN-T) ซึ่งมีความสำคัญต่อการได้รับเงินร่วมลงทุนจากสหภาพยุโรปสำหรับโครงการอุโมงค์รถไฟใต้ทะเลเฮลซิงกิ–ทาลลินน์มูลค่า 15 พันล้านยูโร บริษัทด้านโลจิสติกส์และเทคโนโลยีการเคลื่อนที่ควรติดตามผลลัพธ์อย่างใกล้ชิด เนื่องจากการประชุมไม่เป็นทางการนี้มักจะมีอิทธิพลต่อข้อสรุปของสภาคมนาคมอย่างเป็นทางการในช่วงปลายปี นอกจากนี้ยังมีกำหนดการพบหารือทวิภาคีกับรัฐมนตรีคมนาคมของไอร์แลนด์ โดยเน้นเรื่องข้อบังคับการผสมเชื้อเพลิงการบินที่ยั่งยืน (SAF) สายการบินฟินแอร์ซึ่งตั้งเป้าลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจกสุทธิเป็นศูนย์ภายในปี 2045 กำลังผลักดันโมเดลบัญชี ‘จองและอ้างสิทธิ์’ ที่อนุญาตให้ลูกค้าองค์กรสามารถนำ SAF ที่ซื้อจากนอกฟินแลนด์มาหักลบกับการปล่อยก๊าซจากการเดินทางของตน การประชุมที่ดับลินถือเป็นการเดินทางไปสหภาพยุโรปครั้งที่สามของแรนเนในไตรมาสนี้ สะท้อนกลยุทธ์ของเฮลซิงกิในการส่งเสริมเทคโนโลยีรถไฟและความเชี่ยวชาญด้านการเดินเรือในฤดูหนาวของฟินแลนด์ในรอบการให้ทุนของสหภาพยุโรปที่จะมาถึง