Міністр транспорту Лулу Ранне вирушає до Дубліна на переговори щодо мобільності в ЄС

Міністерство транспорту та комунікацій у понеділок підтвердило, що міністерка Лулу Ранне представлятиме Фінляндію на неформальній зустрічі міністрів транспорту ЄС у Дубліні 21 вересня. У порядку денному: прискорення переходу на авіаційні палива з низьким вмістом вуглецю, координація впровадження цифрової залізничної сигналізації (ERTMS) на ключових коридорах TEN-T та вирішення проблеми нестачі водіїв на кордонах. Очікується, що Фінляндія наполягатиме на швидшому затвердженні в ЄС пілотних проєктів нічних поїздів у Північній Європі, які з’єднають Гельсінкі, Стокгольм і Копенгаген до 2030 року. Міністерка Ранне також підніме питання запуску системи Entry/Exit (EES) наприкінці 2025 року, закликаючи Комісію підтримати фінансування додаткових електронних воріт в аеропорту Гельсінкі для скорочення часу очікування бізнес-мандрівників. Зустріч дає фінським компаніям можливість вплинути на майбутні зміни в Регламенті Трансевропейської транспортної мережі — ключовому для отримання співфінансування ЄС у розмірі 15 мільярдів євро на підводний залізничний тунель Гельсінкі–Таллінн. Логістичні та мобільні технологічні компанії мають уважно стежити за результатами, адже неформальні переговори традиційно формують офіційні висновки Ради з транспорту, які ухвалюють пізніше цього року. Також запланована двостороння зустріч із міністром транспорту Ірландії, де обговорюватимуться вимоги щодо змішування сталого авіаційного палива (SAF). Finnair, яка взяла на себе зобов’язання досягти нульових викидів до 2045 року, лобіює модель обліку «book-and-claim», що дозволить корпоративним клієнтам зараховувати SAF, придбане поза Фінляндією, у власний вуглецевий слід від подорожей. Обговорення в Дубліні стануть третьою поїздкою Ранне до ЄС цього кварталу, що підкреслює стратегію Гельсінкі інтегрувати фінські залізничні технології та експертизу з навігації в зимових умовах у майбутні раунди фінансування ЄС.