
交通与通信部周一确认,部长卢卢·兰内将代表芬兰出席9月21日在都柏林举行的欧盟交通部长非正式会议。议程包括加快向低碳航空燃料的转型、协调核心泛欧交通网络(TEN-T)走廊上的数字铁路信号系统(ERTMS)推广,以及解决跨境司机短缺问题。芬兰预计将推动欧盟加快批准连接赫尔辛基、斯德哥尔摩和哥本哈根的北欧夜间列车试点项目,目标是2030年实现运营。兰内部长还将表达对2025年底启用的出入境系统(EES)推迟上线的担忧,敦促欧盟委员会支持成员国为赫尔辛基机场增设电子闸机的资金,以减少商务旅客排队时间。
此次会议为芬兰企业提供了影响即将修订的泛欧交通网络法规的机会,这对确保欧盟对价值150亿欧元的赫尔辛基-塔林海底铁路隧道项目的联合资助至关重要。物流和出行科技公司应密切关注会议成果,因为这一非正式会议通常会影响年底正式交通理事会的决议。此外,兰内部长还将与爱尔兰交通部长举行双边会谈,重点讨论可持续航空燃料(SAF)混合使用的强制要求。芬兰航空承诺到2045年实现净零排放,正推动采用“预订与认领”会计模式,允许企业客户将芬兰境外购买的可持续航空燃料计入其自身的旅行碳排放抵消。
此次都柏林之行是兰内本季度的第三次欧盟出访,凸显了赫尔辛基将芬兰铁路技术和冬季航行专业知识融入未来欧盟资助项目的战略。
此次会议为芬兰企业提供了影响即将修订的泛欧交通网络法规的机会,这对确保欧盟对价值150亿欧元的赫尔辛基-塔林海底铁路隧道项目的联合资助至关重要。物流和出行科技公司应密切关注会议成果,因为这一非正式会议通常会影响年底正式交通理事会的决议。此外,兰内部长还将与爱尔兰交通部长举行双边会谈,重点讨论可持续航空燃料(SAF)混合使用的强制要求。芬兰航空承诺到2045年实现净零排放,正推动采用“预订与认领”会计模式,允许企业客户将芬兰境外购买的可持续航空燃料计入其自身的旅行碳排放抵消。
此次都柏林之行是兰内本季度的第三次欧盟出访,凸显了赫尔辛基将芬兰铁路技术和冬季航行专业知识融入未来欧盟资助项目的战略。