La ministre des Transports, Lulu Ranne, se rend à Dublin pour des discussions sur la mobilité au sein de l'UE

Le ministère des Transports et des Communications a confirmé lundi que la ministre Lulu Ranne représentera la Finlande lors de la réunion informelle des ministres européens des Transports à Dublin, le 21 septembre. À l’ordre du jour: accélérer la transition vers les carburants d’aviation à faible émission de carbone, coordonner le déploiement du système de signalisation ferroviaire numérique (ERTMS) sur les corridors TEN-T principaux, et résoudre les problèmes de pénurie de conducteurs transfrontaliers. La Finlande devrait plaider pour une approbation plus rapide par l’UE des projets pilotes de trains de nuit nordiques reliant Helsinki, Stockholm et Copenhague d’ici 2030. La ministre Ranne soulèvera également des inquiétudes concernant la mise en service tardive du système d’entrée/sortie (EES) prévue fin 2025, en appelant la Commission à soutenir le financement par les États membres de bornes électroniques supplémentaires à l’aéroport d’Helsinki afin de réduire les temps d’attente pour les voyageurs d’affaires. Cette réunion offre aux entreprises finlandaises une opportunité d’influencer les prochaines révisions du règlement sur le réseau transeuropéen de transport, cruciales pour garantir le cofinancement européen du tunnel ferroviaire sous-marin Helsinki–Tallinn, estimé à 15 milliards d’euros. Les acteurs de la logistique et des technologies de mobilité doivent suivre de près les résultats, car ce rassemblement informel oriente traditionnellement les conclusions formelles du Conseil des Transports adoptées plus tard dans l’année. Un entretien bilatéral avec le ministre irlandais des Transports est également prévu, centré sur les obligations de mélange de carburants d’aviation durables (SAF). Finnair, qui s’est engagée à atteindre la neutralité carbone d’ici 2045, milite pour un modèle comptable « book-and-claim » permettant aux clients corporatifs de créditer les SAF achetés hors de Finlande sur leurs propres émissions de voyage. Ces discussions à Dublin marquent le troisième déplacement de Ranne au sein de l’UE ce trimestre, soulignant la stratégie d’Helsinki visant à intégrer l’expertise finlandaise en technologies ferroviaires et en navigation hivernale dans les prochains cycles de financement européens.