A partire dalla mezzanotte del 30 settembre 2026, i Paesi Bassi hanno cessato i controlli temporanei alle frontiere interne reintrodotti a giugno, secondo l’ultimo report Schengen della Commissione Europea. Le verifiche, effettuate dalla Koninklijke Marechaussee ai principali valichi stradali e ai gate intra-Schengen di Schiphol, erano state giustificate dall’Aia come risposta all’aumento delle richieste di asilo e alla carenza di posti nei centri di accoglienza. Le autorità olandesi hanno confermato ai media locali che non è stata presentata alcuna richiesta formale di proroga a Bruxelles, pertanto i controlli di polizia torneranno al modello di profilazione del rischio precedente a giugno. Di conseguenza, i vettori non sono più tenuti a informare i passeggeri su possibili controlli d’identità sui servizi ferroviari e di autobus Amsterdam–Berlino e Amsterdam–Colonia. Per le imprese tedesche si tratta di una notizia positiva: gli operatori logistici che gestiscono componenti just-in-time tra la Renania Settentrionale-Vestfalia e la Randstad avevano segnalato ritardi fino a un’ora nelle ore di punta. Tuttavia, i responsabili della mobilità devono restare vigili; l’Aia ha lasciato aperta la possibilità di reintrodurre i controlli ai sensi dell’articolo 25 del Codice delle frontiere Schengen qualora la “pressione migratoria” dovesse aumentare nuovamente durante l’inverno. L’episodio evidenzia la tendenza crescente a sospensioni ripetute e di breve durata della libera circolazione Schengen. Con la Germania che mantiene controlli estesi alle frontiere terrestri fino a marzo 2027, le aziende con flussi di lavoratori o merci transfrontalieri sono invitate a monitorare i portali di notifica UE e a iscriversi agli alert sul traffico in tempo reale.
