
फेडरल एविएशन एडमिनिस्ट्रेशन (FAA) ने 13 नवंबर को कहा कि वह 40 प्रमुख अमेरिकी हवाई अड्डों पर निर्धारित उड़ानों में 6% की कटौती को बढ़ाने के बजाय बनाए रखेगा, जो 43 दिनों के सरकारी बंद के दौरान लागू की गई थी।
एजेंसी ने एयरलाइनों को 10% तक कटौती के लिए तैयार रहने की चेतावनी दी थी क्योंकि वेतन न मिलने के कारण एयर-ट्रैफिक कंट्रोलर बीमार होने का बहाना बना रहे थे, लेकिन कांग्रेस द्वारा अस्थायी फंडिंग बिल पारित होने और बकाया वेतन मिलने के बाद यह समस्या कम हो गई। नवंबर की शुरुआत से अब तक 10,000 से अधिक उड़ानें रद्द हो चुकी हैं; डेल्टा और यूनाइटेड अब उम्मीद कर रहे हैं कि यदि स्टाफिंग स्थिर रहती है तो वे “कुछ हफ्तों” के भीतर पूरी समय-सारिणी बहाल कर लेंगे।
कॉर्पोरेट यात्रा कार्यक्रमों के लिए इस फैसले का मतलब है कि बड़े पैमाने पर शेड्यूल बदलाव कम होंगे, लेकिन प्रबंधकों को छूट के प्रावधान तैयार रखने चाहिए: न्यूयॉर्क, अटलांटा और शिकागो हब पर ग्राउंड-डिले प्रोग्राम लागू हैं, और पुनः निर्धारित प्रस्थान कानूनी क्रू-ड्यूटी सीमाओं से अधिक हो सकते हैं, जिससे उसी दिन कनेक्शन प्रभावित हो सकते हैं।
आगे देखते हुए, एयरलाइन लॉबिस्ट FAA के लिए स्वचालित अनुदान की मांग कर रहे हैं ताकि भविष्य में सरकारी बंद के कारण होने वाले व्यवधानों को रोका जा सके। मोबिलिटी टीमों को सलाह दी जाती है कि वे यात्रा बीमा में “सरकारी बंद क्लॉज” को शामिल करें और Q1 2026 की यात्रा योजनाओं में अतिरिक्त लेओवर समय जोड़ें।
एजेंसी ने एयरलाइनों को 10% तक कटौती के लिए तैयार रहने की चेतावनी दी थी क्योंकि वेतन न मिलने के कारण एयर-ट्रैफिक कंट्रोलर बीमार होने का बहाना बना रहे थे, लेकिन कांग्रेस द्वारा अस्थायी फंडिंग बिल पारित होने और बकाया वेतन मिलने के बाद यह समस्या कम हो गई। नवंबर की शुरुआत से अब तक 10,000 से अधिक उड़ानें रद्द हो चुकी हैं; डेल्टा और यूनाइटेड अब उम्मीद कर रहे हैं कि यदि स्टाफिंग स्थिर रहती है तो वे “कुछ हफ्तों” के भीतर पूरी समय-सारिणी बहाल कर लेंगे।
कॉर्पोरेट यात्रा कार्यक्रमों के लिए इस फैसले का मतलब है कि बड़े पैमाने पर शेड्यूल बदलाव कम होंगे, लेकिन प्रबंधकों को छूट के प्रावधान तैयार रखने चाहिए: न्यूयॉर्क, अटलांटा और शिकागो हब पर ग्राउंड-डिले प्रोग्राम लागू हैं, और पुनः निर्धारित प्रस्थान कानूनी क्रू-ड्यूटी सीमाओं से अधिक हो सकते हैं, जिससे उसी दिन कनेक्शन प्रभावित हो सकते हैं।
आगे देखते हुए, एयरलाइन लॉबिस्ट FAA के लिए स्वचालित अनुदान की मांग कर रहे हैं ताकि भविष्य में सरकारी बंद के कारण होने वाले व्यवधानों को रोका जा सके। मोबिलिटी टीमों को सलाह दी जाती है कि वे यात्रा बीमा में “सरकारी बंद क्लॉज” को शामिल करें और Q1 2026 की यात्रा योजनाओं में अतिरिक्त लेओवर समय जोड़ें।
स्रोत: Associated Press