
11月15日土曜日、パリ・シャルル・ド・ゴール空港とオルリー空港を通過する旅行者は、全国的なコンピュータ障害により数時間にわたり出入国管理システムが停止し、自動化されたパスポートコントロール以前の混乱を思わせる光景に直面しました。パリ空港は「長時間の待ち時間」を警告し、電子ゲートが停止、係官は手動でのチェックに戻りました。SNSに投稿された写真には、数百メートルにわたる長蛇の列が映され、一部の家族は床に座り込み、苛立ちが高まっていました。
内務省によると、この障害は午後には解消されましたが、マルティニークやアメリカからの到着便では処理に2時間以上かかるケースもあったと報告されています。国境警備の増員やミネラルウォーターの配布で緊張は和らげられましたが、旅行代理店によると、乗り継ぎの遅れが連鎖的な再予約を引き起こし、次のフライトやTGVの利用に影響が出ました。
今年に入ってフランスの主要空港で発生した3度目の大規模システム障害であり、2026年の観光シーズンに向けて生体認証の入出国管理システム(EES)キオスクの拡充が予定される中での出来事です。航空保安労組は即座に、冗長性の強化とクラウドベースのバックアップの迅速な導入を求める声を強めました。
企業の出張担当者にとっての重要な教訓は、フランスの空港を利用する旅程には余裕を持たせ、空港の運用状況をリアルタイムで監視することです。シェンゲン圏への乗り継ぎ旅客には、システム復旧後も手動でのパスポート押印に30~60分の追加時間がかかる可能性があることを伝えるべきでしょう。
ADPグループは内部監査を実施し、10日以内に民間航空局(DGAC)に報告を行うと発表しました。
内務省によると、この障害は午後には解消されましたが、マルティニークやアメリカからの到着便では処理に2時間以上かかるケースもあったと報告されています。国境警備の増員やミネラルウォーターの配布で緊張は和らげられましたが、旅行代理店によると、乗り継ぎの遅れが連鎖的な再予約を引き起こし、次のフライトやTGVの利用に影響が出ました。
今年に入ってフランスの主要空港で発生した3度目の大規模システム障害であり、2026年の観光シーズンに向けて生体認証の入出国管理システム(EES)キオスクの拡充が予定される中での出来事です。航空保安労組は即座に、冗長性の強化とクラウドベースのバックアップの迅速な導入を求める声を強めました。
企業の出張担当者にとっての重要な教訓は、フランスの空港を利用する旅程には余裕を持たせ、空港の運用状況をリアルタイムで監視することです。シェンゲン圏への乗り継ぎ旅客には、システム復旧後も手動でのパスポート押印に30~60分の追加時間がかかる可能性があることを伝えるべきでしょう。
ADPグループは内部監査を実施し、10日以内に民間航空局(DGAC)に報告を行うと発表しました。