นักบินเฮลิคอปเตอร์นอกชายฝั่งพิจารณาสัญญาใหม่ ขณะที่สหภาพแรงงานถ่ายทอดสดรายละเอียดข้อเสนอ

สหภาพนักบินแห่งชาติ (SNA) จัดถ่ายทอดสดผ่าน YouTube เมื่อวันที่ 26 พฤศจิกายน เพื่อเสนอข้อเสนอการเจรจาร่วมล่าสุดของฝ่ายบริหารสำหรับลูกเรือบินของบริษัท Omni Táxi Aéreo ผู้ให้บริการเฮลิคอปเตอร์นอกชายฝั่งชั้นนำของบราซิลที่ให้บริการในแหล่งน้ำมันพรี-ซอลต์ นักบินที่ยังไม่เป็นสมาชิกสหภาพมีเวลาถึงเที่ยงวันของวันที่ 27 พฤศจิกายนในการเข้าร่วมและรับสิทธิ์ลงคะแนนเสียง โดยการลงคะแนนแบบอิเล็กทรอนิกส์จะจัดขึ้นในวันที่ 28 พฤศจิกายน

Omni มีพนักงานในห้องนักบินและห้องโดยสารเกือบ 500 คน ที่คอยส่งวิศวกรและอุปกรณ์ไปยังแท่นขุดเจาะของ Petrobras, Shell และ Equinor ประเด็นสำคัญในการเจรจารวมถึงการปรับเงินเดือนขึ้น 6.8% ตามอัตราเงินเฟ้อ IPCA ค่าเบี้ยเลี้ยงรายวันเพิ่มขึ้นสำหรับกะกลางคืนบนแท่นนอกชายฝั่ง และการขยายการสนับสนุนด้านสุขภาพจิตหลังจากมีการลาป่วยเนื่องจากความเหนื่อยล้าเพิ่มขึ้น



ทำไมเรื่องนี้ถึงสำคัญเกินกว่ากลุ่มเฮลิคอปเตอร์? ผู้ให้บริการเครื่องบินปีกตรึงมักใช้ข้อตกลงนอกชายฝั่งเป็นมาตรฐานในการกำหนดค่าเบี้ยเลี้ยงสำหรับช่างเทคนิคที่ถูกส่งไปยังสนามบินห่างไกลและเรือ FPSO การเพิ่มอัตราค่าล่วงเวลาหรือเพดานชั่วโมงบินที่สูงขึ้นอาจส่งผลกระทบต่องบประมาณการบินองค์กรและการเคลื่อนย้ายบุคลากรในอุตสาหกรรมน้ำมันและก๊าซของบราซิลโดยรวม

ผู้จัดการความเสี่ยงด้านการเดินทางกำลังจับตาดูอย่างใกล้ชิด กฎหมายแรงงานบราซิลอนุญาตให้สหภาพออกประกาศหยุดงานล่วงหน้า 72 ชั่วโมง หากสมาชิกปฏิเสธข้อตกลง ซึ่งอาจทำให้เที่ยวบินเปลี่ยนลูกเรือหยุดชะงักและกระทบต่อการหมุนเวียนแท่นขุดเจาะ บริษัทต่างๆ ได้รับคำแนะนำให้วางแผนภารกิจสำคัญล่วงหน้า หาผู้ให้บริการเฮลิคอปเตอร์สำรอง และแจ้งวิศวกรต่างชาติให้ทราบแผนฉุกเฉิน

SNA สัญญาว่าจะเผยแพร่เอกสารเปรียบเทียบข้อเสนอฉบับร่างทันทีหลังการถ่ายทอดสด เพื่อแสดงถึงความโปร่งใสในระดับใหม่ของความสัมพันธ์แรงงานในอุตสาหกรรมการบินของบราซิล และให้ผู้ประกอบการได้รับข้อมูลล่วงหน้าเกี่ยวกับการเปลี่ยนแปลงต้นทุนที่อาจเกิดขึ้น